01.13.13:31
[PR]
10.09.13:11
高ボッチ高原~鹿嶺高原キャンプ場
3連休は信州から南信州~駿河へキャンプツーに行ってきました。
今回のお楽しみの一つがもつ煮定食。
甘楽のパーキングでまつさんと待ち合わせ中に食する予定が・・・。 店舗改装で綺麗になったのはいいけど営業時間まで変更になっていました・・・。 開店7時半・・・残念ながら先に進みます・・・・・。
これを食べる予定だったんですよ。 ここのは甘楽PAの下り側です。ちなみに上りのお店のは普通です。
これがうまいのよ・・・。 永井食堂に行けないときはここです。^^
もつ煮を断念しまして横川SAでまずくて高いそばを押し込んで佐久平スマートでおりまして諏訪を目指します。 ルート的には素直に佐久小諸ジャンクションから佐久北で降りたほうが早いでしょう。
途中のビーナスラインが寒かった~。 既に第2待ち合わせ場所には間に合う時間ではなくなってるし・・・・いつもまつさんが遅刻なんだからね。^^;
第2待ち合わせ場所を高ボッチ高原に変更しまして合流しまして高ボッチ見物と行きましょう。^^
曇ってます・・・
早々に退却しましてらーめんを喰いに行きましょうね~。
場所はここ、塩尻峠の近くにあります。 塩尻峠内かな・・・?お店からの眺めはよかったよ。
親ゆずりの味・・・・親には教わってないのかな・・・?あくまでもゆずりだからオリジナルでは無いのか・・・?
まあ、そんなことはどうでもいいか、峠らーめん¥800-をたのんでしばし待ちましょう。 ¥800-という値段・・・観光地か・・・?ということは味も期待できんか・・・。
とりあえずきましたよ。 きのこと青のりかかってるし・・・。
だけど不思議ときのこらーめん頼んでる人多かったような・・・・・。
食べてみる、にんにく風味の醤油味、悪くない、うまいかも・・・。 悪く言えばにんにくでごまかしてるって感じ?
でも、美味しかったよ。( ゚v^ ) オイチイ
このあと奈良井宿を観光しましょうね~。^^
これは観光用に架けた木製の橋ね。 観光収入の努力の賜物でしょう。何もしない我が市政とは雲泥の差でしょう。
裏側もちゃんとこんな具合に組んであるんだけどね、固定には普通の木ビスで組んであったけど仕方ないでしょうね~、コストかかるし・・・。 だけど細かいところにも気を使って欲しいものです。 悪くないですよもちろん・・・。^^;
こんなところで、小汚いオヤジ3人が記念撮影してんだからビスがなんだってんだい 。
って思った方、おっしゃるとおりでやんす・・・。^^
鹿嶺高原キャンプ場です。 ずいぶんと奥まったところにあります。
シーズンが終わっているので誰もいないと思いきや、地元のソロの方がいました。ここのキャンプ場は手でしか荷物が運べませんし、平らな地面が少ない印象。
宴会突入です。
が、途中から雨が降りだしまして、横のあずま屋に避難でしたよ・・・。
寒かったんでクリームシチューで温まりましょう。^^
酔いつぶれた順に就寝しました。
10.05.15:52
クランク角タイミングローター制作は難しい・・・
クランク角センサーの取り付けは無難に行ったので、タイミングローターの制作に入りました。
とりあえず廃材を利用してチャレンジします。 旋盤で外形と内径を研削します。
形が整ったところでケガキを入れまして切っていくんですが微妙に狂いが出てしまいます・・・。
マニュアルでは4気筒の場合の歯数は4でわりきれないといけないらしいので、4、8、12、16、20・・・のいずれかでないといけません。
この時は8歯数で制作したんですが、微妙に狂っていてボツです・・・。 等間隔って難しいよ・・・。
余計な穴があったんでズレが分かりにくいんですが測るとズレてました。
2回目はカムギヤを使用。
これなら山か谷を使って正確にケガケル予定が~、山の数が46個なので割り切れずに・・・・・。
でも、とりあえず作ってみましたよ。
このままでは穴が大きすぎるので、中に鉄板をネジ穴を溶接しまして旋盤で成形しました。
青ニス塗ってケガくんですが、前回と同じよう・・・・・。
今回は12Tで作ってみたんですが間隔がいまいち均等ではありませんでした・・・・。
2回失敗するとやる気が失せてきますね・・・。
削り方間違ってる・・・?
次回はスプロケットでやってみる・・・。
300円16Tポチった・・・。
10.04.09:00
EMSクランクセンサーカバー完成!
続きです。^^
スリーブを挿入しまして補強の結果うまくいきましたよ。^^
はじめからこうしておけばよかったですね・・・。^^;
センサーの収まり具合です。 ぴったりですね。^^
問題はこのセンサーのソケット角度です。 向きによっては干渉してしまいますので実機で確認します。
トリガーセンサーの角度を微調整できるようにカバーを改良します。
蓋をかぶせる部分を平面研磨してから穴あけしました。
裏側はこんな具合なんですが、ローターも大きくしますのでリブを撤去しました。 強度に不安は残りますが別の方法で対策したいと思います。
キャップの制作です。
アルミのプレートをサイズに研削しましてテーパーに仕上げました。
組み込んでみるとこんな感じに仕上がりましたよ。^^ いい感じに仕上がりましたね。^^
センサーの角度をチェックしてからロック用のネジを切りまして完成です。
ついでの時にカバーは塗装します。 キャップは鏡面仕上げかな~?^^
10.03.10:55
クランク角センサー設置加工2
続きになります。^^
デブコンを充填しまして、センサー取り付け部を平面研磨していきます。
こんな感じに仕上がりました。^^ センサーの芯を出すためには取り付け部を平面研磨しないとです。
このあと、センサーの直径の穴を開けるんですが。
この部分なんですが、合わせ面から10ミリがノーマルのコイルの芯位置です。 ここにとりあえず穴を開けてみたんですが失敗に気がつきました・・・。
このまま穴を広げていくとデブコンの部分は弱いですから割れてしまいます・・・。
センサーの直径が18ミリでしたんで18ミリで開けないといけないんですが、フライスマシンのふところが狭すぎて穴あけ不可なのでボール盤で行わないと・・・・・。
案の定、割れましたよ・・・。
穴を開けてから再度デブコン盛りです。 面を出しまして余分な部分を研磨していたらまたまた同じところが割れてしまった・・・・。(´;ω;`)
研磨したぐらいで割れてしまうんだから強度がかなり不足してます。
なので、アルミのスリーブをこしらえまして挿入しました・・・。
なんとかなるかな・・・。?
10.02.11:33
クランク角センサー設置加工
シーズンオフのX4フルコン化に向けての準備中です。^^
とりあえずセンサーですよね、これを付けないことには始まりません・・・。 で、ヤフオクでクランク角センサーを物色です。ワゴンR用のクランク角センサーが4個で¥1000-で出てましたんでポチット落札。
だけど、ワゴンRのセンサーは誤作動が多く交換率が高いらしいですね・・・。で、4個で¥1000-というのは良否判定ができないからとのこと・・・。 なので6個で¥1000-でいいとのこと・・・・・。
まあ、良否判定は自分でできますので、個数が多いのはいいことです。^^
ゴロゴロと来ましたね。^^;
これを1個ずつテストしていきます。
こんな感じでテストしていきます。
電源は5Vを使用しました。 12Vでも壊れることは無いですけど念のためです・・・。
入出力はコネクターの端子に向かって3本出てますが、左電圧入力V、真ん中出力シグナルS、右グランドGです。
テスターの+リードをVに-リードをSに接続しましてテストします。
センサーのヘッドに金属(鉄)を近づけたり離したりしてオンオフを繰り返せばオッケーですね。
やはり、反応の鈍いセンサーが2個ありました・・・。あとは、熱ボケしないか100°ぐらいに熱してテストしたいと思います。
さて、このセンサーをこの部分に付けないといけませんね・・・。
別に場所はどこでもいいんですが、なるべくスマートに付けないとカッコ悪くなっちゃいますんでね・・・。
付けるにしても芯出しが重要ですので、芯出し研磨を行います。
その前に型のすを埋めないといけませんのでデブコンで埋めまして硬化中です。^^
ちょっと距離が遠くなっちゃったんで、センサーローターも作り直しになりますね・・・。

