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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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04.10.09:49

X4専用サブタンクキット完成しました。^^




もし、お待ちの方がいらっしゃいましたら大変お待たせしました。^^

X4専用サブタンクキットが完成しました~。^^







と言っても、2セットのみですが・・・。^^;
燃料を気にしながら走るのはもうやめませんか?X4ロングツアラー必見です。

最新のタイプは電子部品一切なしの機械式になります。したがって、若干のコストダウンに成功しました。
3ヶ月ほど前からモニター試験を行なっており、一切の不具合がないことも確認できましたので安心です。

タンク内は防錆加工5リットル、供給ポンプは吐出量改良タイプ2期駆け、サブタンク内エア抜きはメインタンク内へのエア抜きのみとし、取り付け後の操作は一切ありません。
設置場所がクリーナーボックスの位置になりますので、クリーナーボックス撤去及びキャブレターの加工が必要になります。
基本的には負圧コックの撤去はしないでください。と申し上げておきます。
また、シート下荷重のため重量増しの負担はビッグタンク搭載時のように無くほとんど感じません。

ただし、コストを抑えるために供給用のフューエルセンサーは貸与品となります。ノーマルを返送頂きました時点で納入とさせていただいております。
フューエルセンサーは保証金のお預かり等無しの信用貸となりますので、速やかに交換後返送していただける方のみお願いいたします。

車検には問題ありませんが、地域によって違う場合があるかもしれませんので、ご不安な方は所轄の陸運事務所にお尋ねください。

このキットはカスタムパーツにつき、取り付けご使用は自己責任にてお願いいたします。購入時は同意されたものとします。

販売価格は¥78,000- 送料着払のみ
取付説明書はPDF配信となります。
カードご利用の方のためにオクにも出品いたしますが、システム使用料の関係上5%増しの¥81,900-となりますのでそれ以外の方は直接メールいただいた方がお得です。
X4'sONLY会員の方は5%オフとさせていただきます。

ご検討よろしくお願いいたします。^^



以下詳細写真

オークションページ



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01.11.15:25

X4サブタンク負圧ポンプリペアパーツ製作

ホンダX4用サブタンクキットのモニターをお願いしているオーナーさんから、負圧ポンプのリペアパーツがほしいとの連絡を頂いていました。
ポンプ供給会社に問い合わせたところ、ダイヤフラムのみのリペアパーツは供給できないとのことでした。

しかしながら、負圧ポンプのダイヤフラムは消耗部品であるため何とかしないといけませんね・・・。

供給が無いとなると自分で製作するしかありません。


a73a5f74.jpeg

























素材はNBRシートです。
耐ガソリン性のゴムシートになります。現在ではこのNBRかテフロン系の素材でないとガソリンには使用できません。

とりあえず作ってテストしてもらいましょう。^^; モニターさまよろしくです。^^










8a3fabf9.jpeg






















この部分にダイヤフラムが入ります。
ダイヤフラムが特殊形状な為、Oリングを追加しないといけません。











2b705a51.jpeg






















そこにNBRシートの0.5ミリ厚で作った代替ダイヤフラムを乗せます。
中央の樹脂パーツには奥側と手前側に大きさの違うスプリングでテンションがかけられています。











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組み上げて完成です。
負圧式ポンプの場合、エンジンシリンダーの吸気負圧の脈動でダイヤフラムが運動する方式です。
したがって、論理的にはこの方法で問題は無いはずだし、国産NBRですのでライフも長いのでは?と考えています。

現在、自分の車両は全バラレストア中の為テストが出来ませんので、モニター様に送ってテストしてもらいますね~。^^
 

よろしくで~す。^^;






押してね~。^^

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12.13.12:04

X4サブタンクキットもうちょっとで完成♪

ecba69cc.jpeg




















サブタンクキット安価バージョンが完成しそう~です。^^;
忙しくて時間が掛かってしまいました・・・。

こちらはモニターさまご予約分です。
もう一度モニター購入のご意思を確認しまして発送させていただきます。







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改良負圧式ポンプの2基がけ仕様となります。負圧バルブ廃止でプラス、ポンプ2基がけの為両方一度に壊れることはまず無いのでエマージェンシーコック無しです。
エア抜きはメインタンク内排出タイプのみとなります。








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電子部品一切なしです。
画像では負圧需給用のチューブがありません。でも、それほど時間は掛からないと思います。

タンク内エア抜きはフューエルセンサーを加工しますので、交換後はセンサーを送り返していただくことが条件となります。











 

 

10.20.11:29

X4サブタンク



サブタンク安価バージョンの塗装が完了しました。
今回は半つやブラックにしてみました。いい感じです。
これを塗る前に塗料缶倒して大変なことになったけど、塗る分が残ってよかったよ・・・。^^;


後はパーツを組みつけましてフィッティングを行います。その後リークチェックしまして問題なければモニターさまに発送です。^^

あっ!タンク内エア抜きが現在無しなので、ARAさんから戻ってきたら加工しないといけないんだった・・・。^^;







 

30b76a95.jpg











































それから、SC54用のボトムケースも塗装完了です。
あえてガンコートは行わずにウレタン塗装です。どうもガンコートは塗膜が硬すぎて衝撃には弱いような気がしまして・・・・。
もちろん私見ですよ。

いつか、SC38のインナーチューブを組み込みますのでアップいたします。^^