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03.19.13:43

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  • 03/19/13:43

11.01.08:52

マフラーアルミフランジに変更






今度はアルミでフランジを制作しました。ステインブラックでガンコートしました。前回のはステンレスで作ったんですけど、重いのと寸法違いで無理無理押し込んだので、外すときに破壊しましたんで・・・。(笑)
車検で外したんですよね。











ステインブラックじゃなくてフラットブラックにすればよかったです・・・。まあ、しゃーない。












これで完成ですね。マフラーエンドもアルミで作ってあったんですけど、この時どこに行ったか分からなくって・・・。










いい感じ・・・。自己満足の世界。(笑)

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11.12.18:54

マフラー改良したっぺ




前回付けたマフラーですけど、ボトムしたときにスイングアームに干渉しそうなんで改良してみました。








マフラーの上流側のフランジですけど、角ばっていた部分をなくして6角形で作ってみました。



材質はアルミです。6枚の板を切り出して溶接しました。









アルミ溶接にも慣れてきましたよ。(笑)










付けた感じは・・・?まあ・・・・まあ。



手作り感満載です・・・。(笑)









スイングアームは完ぺきに避けられました。



とりあえずしばらくは、これで行きます。



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11.09.08:17

ダウンマフラー完成だっぺ








エキパイ部分は朝から溶接しまして完了です。^^



ステップ後端から38φから43φにしてみました。










マフラーは1から作ってる時間がありませんので、昔XRに使っていたマフラーをリサイクルすることに。



表面がかなり汚かったんで、ベルトサンダーで磨いてやりました。









とりあえずこんな具合です。




問題はこれからつくるアンダーガードですかね・・・。 エキパイを中に収めて、ツールボックスとして使えるアンダーガードにしたいと思ってますんで。^^;










午後はキャブ調整していたんですが、調整中にいい感じに焼き色がつきました。








フルボトムした時に、スイングアームと干渉しそうですので改良しないといけないかも・・・。




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09.20.15:24

マフラー完成したよ^^





クリアーが完全硬化しましたんで研磨を行いました。これは#100~#2000まで研磨完了したところです。












んで、その後にコンパウンドをかけますとこんな具合になります。
簡単に書いてますけどここまで来るのに相当時間がかかってます・・・。^^;














マフラーエンドを取り付けました。まあまあいい感じ・・・?
銀のテープはステンレステープをカットしまして貼り付けたものです。ステンの薄板が無かったので取り合えずですね。入荷しましたら製作予定です。
なのでリベットの代わりにボルトで止めておきました。














まあまあですかね・・・?














注文してあったグラスウールをパンチングパイプに巻き付けます。カーボンシェルが110φなんですがこのタイプのグラスウールですと1500ミリぐらい必要ですね。












なので、長さ合わせでカットしたものを途中に巻き込んで見ました。^^














フロントのフランジの組み込みです。













バイクにセットしたところです。短くなっていい感じになったと思います。超自己満足^^











あらかじめ作っておいたマフラーステーを取り付けたところです。
マフラーエンドがステンレスの塊で重いのでこのようなステーにしました。じゃないとカーボンシェルが振動で割れそうでしたんで・・・。













後ろから見るとこんな感じ。インチキヘキサゴンです。^^












エンブレムが無いと寂しいのでこれもあらかじめ作っておきました。
ステン板のうえにステッカーを貼りましてクリアー塗装してあります。











意外とうるさくないです。











エンドの出口が太いので音が野太くなりましたけどいい感じだと思います。ご近所の迷惑になったら白い目で見られちゃいますからね。^^;


自分的には超自己満足です。^^






09.16.09:02

なんとかなった^^




カーボンシェルのムラですけど、剥離剤つけてスクレーパーでゴシゴシしたら割と綺麗になりましたよ。
後から塗ったFRP樹脂が、急激に酸化したような感じでしたね。













クリアーを塗装しました。間違って塗料を仕込み過ぎちゃいまして10回近く重ね塗りしました。













歪みは割れや傷のところです。古いものなので仕方ないですがね。














でも、わりと綺麗かも。
このあと完全硬化を待ちまして研磨、磨きを行います。