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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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12.27.17:38

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  • 12/27/17:38

05.17.08:25

フューエルパイプフィッティングだよ~。^^






インジェクションに送るフューエルパイプのフィッティングです。
こちらも同じようにオフセットしないと付けることができませんよね・・・。
こちらも1ミリでもずれるとよろしくありませんよね。^^;


444d5d79.jpeg

さて、どう料理すっぺかな・・・。^^;





e0131c51.jpeg

まずは採寸しないといけませんのでサイドの直角を出します。そのままですと型抜き地のままで狂いがありますので。







31d1b51f.jpeg

正確に採寸するには定盤とハイトゲージが必要です。
幸いに国内の自動車メーカーはミリ単位のメートル法が一般的ですので採寸もしやすいです。^^





fe310335.jpeg

採寸が終了したら切断しまして合わせ研削、Oリングピンを挿入しますんでピン穴加工が必要です。








f826d4c7.jpeg

このようにOリングピンをこしらえまして圧入します。








3528e9a4.jpeg

全体的な仕上がりと寸法、まがりやねじれをチェックします。








8b49f936.jpeg

問題がなければ一度ピンを少し抜きまして、切断面にもデブコンを塗りまして再度圧入します。
曲がりやねじれを入念にチェックしながら行います。この場合は人間の目の方が正確ですのできっちり合わせます。









fd822692.jpeg

本体に仮付けしてみます。
採寸通りぴったりです。我ながら上出来の自画自賛大成功です。^^;








3bfdc17f.jpeg

よしよし(^ー^;)順調に進んでいますよ。^^

問題はSP-TDCオプションのお金だね・・・。
思った以上に高価だったんでおこずかい貯めないとね・・・。^^;

やっぱ、フルコンで10万少々・・・手直し等含めると更にかかってるか・・・・。








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