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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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05.07.15:51

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  • 05/07/15:51

12.16.15:08

ローター修正できっかな?



せがれのセローのカスタムもほぼ終わりましたんで、自分のバイクの問題点も解決しなければいけません・・・。


問題はフロントブレーキですが、ジャダーでしたっけ?ローターの一部が変形してガクガクする現象・・・。


速度が出ている時のブレーキングには気にならないんですけど、止まる寸前がガクガクして気分が悪いんです。


オクで曲がりなし品を買っても曲がってましたんで、費用がかさむ一方なんですよね。 かと言ってカッコイイブレーキは高価で買えませんから・・・。









まずはフローターピンを抜かないといけないんですが、市販車の場合セミフローティングというらしいのですが、ガチガチにかしめてあるらしいです。


カシメをドリルで削ろうとしたんですが、回転してしまうのでダメで、サンダーで削りました。











ピンを全部外しますとこんなふうになるんですけど・・・。











定盤の上に置いてみたものの、定盤では確認できませんでした。










フローターピンですが、買うと1個¥1,000-しますんで、これの場合10個使いますので1万円×2となりますんで、とてもじゃないけど買えません・・・。


したがって作ることにしました。 ホンダ車は16.3ミリタイプというらしいんですけど、ピンの部分が16.3ミリのものです。


直るかどうかわかりませんけど、一応チャレンジしてみます。^^;


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自分の場合はブレーキマスターが原因でした

社外のブレーキマスターのタンクを使用していた為か、ブレーキ整備時にブレーキマスターのタンクを開けずに整備した為なのか、ブレーキのマスターのカップ内が負圧になっていた?様で、ブレーキマスターのタンクのゴムの部品が吸われて下にびよーんって伸びていました。ブレーキマスターのタンクを開けて、もう一度きちんとゴムの部品を組みなおしたらジャダーが治りました。でも、しばらくしたら同じような状態になったので、そのタンクを交換して完治しました。違うかもしれませんので、参考程度に。

  • 2015年12月16日水
  • 登米
  • 編集
Re:自分の場合はブレーキマスターが原因でした
登米さん、コメントありがとうございます。
久しぶりの知らない人?からのコメントで嬉しかったりします^^。
誰もコメントしてくれないんで・・・。(笑)

なるほどー、貴重な情報ありがとうございます。
自分のもチェックしてみますよ。ありがとう。^^;
2015/12/17 07:47
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