茨城の侍ガレージcreekfactory

• 05/05/08:14

3連休はほとんどシリンダー研磨の連続でした～。＾＾；



















こんな具合にデブコンプラス＃１８０のパテです。
どれぐらい持つかはまったく不明ですがやってみないと分かりませんからね・・・。炎天下のボンネットでも剥がれたってことは聞いたことがないので大丈夫でしょう。？？？






























良い感じでしょう。＾＾
やっぱ、パテ成型だと綺麗に仕上がりますよね～、って３日シコシコしてましたけど。（汗）

更にオキツモ耐熱塗料は溶剤で溶けてしまうことが分かったんでシリンダーはアクリルウレタン塗装に変更しました。１２０℃まではオッケーってことになってますんで・・・・・。






































シリンダーにピストン入れるのも慣れちゃったんで１０分足らずで完了。
この後、ヘッドを乗っけたら黄色矢印のチェーンテンショナーが・・・・うごかねえじゃん。
半分抜いて動かしました。メッチャ腹立ちますんでご注意です。＾＾；






































無理やり動かしたら割れました・・・・・・・


































ヘッドへ入る水路部分は同等に穴を増やしました。










































ヘッドがようやく乗りました～。＾＾ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ～
シリンダーもつや消しに変更したんで良い具合ですよ。＾＾













































ヘッドカバーも今回はつや消しにしてみました。
こうやって見るとやっぱ、アクリルウレタン塗装のほうが綺麗ですよね。
でもまあ、こんなもんかな～？

なかなかお気に入りのスタイリングになりました。＾＾















































別角度から。

ぱっと見X4のエンジンじゃないように見えますよね～。＾＾







来週はいよいよバルブタイミングの調整に入ります。

４月には完成させたいな～～～。＾＾；










 

• 01/10/14:22
• エンジン
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