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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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12.29.02:38

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  • 12/29/02:38

05.19.23:34

SP-TDC 3Dスゲーぞ^^





SP-TDCに3Dマップを書き込んで走ってみました。

レスポンスがメッチャ凄いです。Σ(゚д゚lll)

通常走行からアクセルワイドオープンした時のレスポンスが気持ち良いほどです。^^
調子に乗ってると検挙されるのは間違いなさそうです・・・。

用事もあって国道3車線を走っていたんですが、車の影に白騎馬がいて一瞬抜いちゃいました。^^;
運良く車線がこっち1白騎馬2だったんで、ジロリと一瞥されただけでしたが。(;´∀`)





3d-1.PNG

1回目のマップです。
コントローラーは使わずに前回のツーの時の状態を考えつつテキトーに入力してみました。^^;
上記走行感想時のマップです。

負荷率を体感しながら走ることでほとんどカバーできると思います。







3d-2.PNG

それを覚えておいて負荷状態と回転数を覚えておきまして書き換えてみました。
X4はトルク型ですので5束からのワイドオープンに追従できるようにセットしてみました。
吸気負荷率を色々変えながら走ってみると分かりやすかったです。

上記マップでほとんど満足できる感じでパワーがメッチャすごいです。
X4に初めて乗った時の、体を置いて行かれる感じ?ハンドルから手が離れてしまいそうな感じ?とでも言いましょうか、そんな感覚を久々に感じてしまいましたよ。ヽ〔゚Д゚〕丿スゴイ








3d-3.PNG

残りは煮詰めていくだけですね。
回転が追いついていない領域を詰めていきます。このへんは少しずつですね。^^
最後のマップは書き込んだだけで走っていませんが、セッティングの感じはある程度掴めた気がしますので、来週のツーの時にでもメモでもしながら詰めていきたいと思います。^^

それから、プラグが焼け過ぎでしたのでドエルタイムを下げてみました。
パワーやトルクには全く問題が無かったのでちょうど良いところまで下げてみたいと思います。
通常、ドエルが長いと火花が強くなるがコイルに負担がかかるでいいのかな?
まあ、コイルが壊れることってそうそうないのでいいのかもしれないけどね。^^;

いろいろやって楽しんだほうがいいでしょ。^^


正直な話、点火系のチューニングには猜疑心持ってたんだけどやっぱ違うは・・・。
めんどくさい人には○タニかもだけど、自分でチューニングしたい人にはSP-TDCでしょ。^^
トリマーで自分の好みを探すのではなく、自分流の走り方も思いのままにチューニングできるといっても過言ではないと思いますよ。^^







 
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無題

進化しまくりですね。

セッティングが決まったら、パワーチェックですか?

  • 2012年05月20日日
  • やす
  • 編集
Re:無題
>進化しまくりですね。
>
>セッティングが決まったら、パワーチェックですか?
ん~、そうだね~。
もう少しかな・・・?^^

パワーチェックには興味ないのでやらないと思うけど・・・。^^;
2012/05/20 12:06
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