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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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01.12.02:06

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  • 01/12/02:06

12.19.10:21

シーリングこれ重要^^

 

 

 

ヘッド加工終了のログ、一昨日書いちゃったんですけどシーリングが終わっていませんでしたね。^^;

 

c2312a99.jpeg

ダイレクトIGアダプターを埋め込んだ部分とナッターを打ち込んだ部分ですね。銀色に見える部分です。

色々なシーラーを試してきたんですが今までで一番のシール効果があるものがタンクシーラーと言う商品です。 実際にはタンクの内壁をシーリング&防錆の目的で使用するものなんですが、シール効果が高いのでどこにでも使ってます。^^

特にナッターの部分はカシメなのでシールは不可欠です。

 

 

 

 

 

9e853a3c.jpeg

シーラーの部分を塗装しました。 面倒なんでハケ塗りですけどね。^^

それとダイレクトIG固定用のナットベースもこしらえまして取り付けました。 この部品は今後外すことはないのでがっちりシールしましたよ。

 

 

 

 

 

e429c8da.jpeg

カム角センサーの取り付けですね。 この部分もしっかりとシーリングしました。

 

 

 

 

 

b4c64f58.jpeg

そうそう、タンクシーラーは本来の目的のために流れやすくなっています。したがって反転する場合には翌日の作業となってしまいます。

ナッターは止まり穴式のものを探したんですが無いようでしたんでね・・・。あると便利なんですけどね・・・。

 

 

 

 

 

 

 

075af3df.jpeg

ブローバイガスの隔壁を取り付けまして今度こそ完成です。^^

EMSの場合、カム角については説明書きがないんですよね・・・。圧縮上死点を検知すればいいのかな?

分からないからやってみるしかないか・・・・・。

 

 

 

 

 

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