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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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01.12.10:57

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  • 01/12/10:57

12.13.08:24

カム角センサーも加工したよ・・・。オッケーでしょ。^^

 

 

 

カムセンサーから検知歯までの距離が足りません・・・。

したがって、無いものは作るの精神ですね。^^

 

d89f169c.jpeg

まずはセンサーの内部構造を調べましょう。^^ 何も入ってなさそうなところをバンドソーでぶった切ります。 これは検知不良のセンサーなんで壊してもオッケーなものですよ。^^

 

 

 

 

 

b7eb134b.jpeg

旋盤で周りを削っていって繋ぎ目を確認後バラしてみました。

先端にはホール素子と永久磁石が付いていましたよ。

 

 

 

 

 

9ecddcbc.jpeg

今度は壊れていないセンサーを慎重に削りまして、端子の部分にはんだ付けしないといけませんので端子の部分を慎重に掘り出していきます。

樹脂だとは思うんですけど結構硬いマテリアルで初めてみました。加工は大変です・・・。

 

 

 

 

 

b3128550.jpeg

掘り出した端子に配線を取り付けまして

 

 

 

 

 

55853a3a.jpeg

念のためシールドしておきました。^^

 

 

 

 

 

017.JPG

で、アルミ棒から削り出して延長アダプターをこしらえます。

 

 

 

 

 

69a98e7c.jpeg

セットするとこんな具合になります。

正確なクリアランスを確定したあとにシリコンで固定します。

 

 

 

 

 

7507b262.jpeg

最終的なTDC検知歯です。^^

オシロで見ながら回転させまして、検知したところで止めて確認するとほぼ上死点です。 まだ、正確なTDCは出していませんが、センサー関係の取り付けが終わってから再調整します。

 

 

 

 

 

a0d0e9fd.jpeg

センサーの取り付け具合です。

最終固定はフランジを作って行います。

 

 

これでカムセンサーもなんとかなりました。^^ ただ、加工品なんで壊れた時に売っているものじゃないんで予備品を作っておかないといけませんね・・・。この辺がカスタムの悩みどころですね・・・。^^;

 

 

 

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無題

すごい力技でなんとかできたみたいですね。
位置的にブローバイ大丈夫でしょうか?
そのまんまホースにオイルが飛び散って着そうな感じですが。

  • 2012年12月13日木
  • tamo
  • 編集
Re:無題
さすがtamoさん、自分もオイルの飛び散りは気になっていました。
X4には直接オイルが上がらないように隔壁が付いていますんで、それも加工します。^^

クランク内も減圧する装置がついてますんでなお更です。
2012/12/14 07:44
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