茨城の侍ガレージcreekfactory

• 04/19/01:30

最近のフルコンは制御方法がいくつか選べるようになっています。TPSとかエアフローメーターとかも使えるんですけど、やっぱ吸気負圧が一番いいように思えます。




エンジン載せ替え後は、クランク内の減圧口から取っていたんですが調子はとてもよかったです。




しかしながら燃費が非常に悪い・・・。リッター１２～３キロでしたから・・・。一般道でよ。




なんで、専用の吸気負圧をとることにしました。











スロットルにここに穴をあけろと言わんばかりになっているところがあります。ここに穴をあけましてねじを切ります。




















んで、アダプターを取り付けまして

















こんな感じにチューブを取り付けます。





ここは負圧だけなのでシリコンチューブでもオッケーです。





とりあえず、3気筒分だけあけましてやってみましたが負圧が不安定でした。負圧が不安定ですと読みに行くMAPもあちこちに行ってしまい、スローの時不安定さを感じてしまいます。





負圧を平滑化させないといけませんので、サージタンクでも作ろうと思います。






押してってくださいねえ。＾＾ 

• 04/25/08:45
• EMSフルコン企画
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