茨城の侍ガレージcreekfactory

• 12/26/10:29

シルバーウイーク、料理長の仲間の高山古民家をベースキャンプに郡上八幡に行ってきました。一番の目的はうなぎ、今回は金に糸目をつけず一番高いうなぎを食べる事にする。＾＾；









１時間以上待って出てきました。上うなぎ一本焼き定食というのを注文しました。
一本焼きと書いてあったので切らずに１本で出てくるのかと思いましたけど切ってありました。(笑)














蒲焼アップです。１本焼きというのは１匹分ということだったようです。
関東風とは違って蒸してないんでしょうね。今まで食べたことないぐらいの熱々で皮がパリッと香ばしく焼けてました。
ただ、自分的にはタレがしょっぱすぎてうなぎの味が消されてしまってるのが残念だったかなあ・・・？














郡上八幡の観光をしまして











有名な飛び込み台の橋はここから





ここに飛び込むらしいです・・・。(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ











郡上八幡の町並みは良かったけどまた行くかなと言ったら微妙・・・。
街の中の駐車場は飽和状態ですので、お城の方に登っていくと無料駐車場がありますので、ぐるぐる回って探すよりは早いですよ。









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• 09/26/05:13
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安房峠トンネルから高山に抜ける街道沿いで食べたラーメンです。ラーメン作ってるところなのかな？ラーメン工場見学などもできるところです。

写真はチャーシュー麺、￥８００-だったかな？
具はチャーシュー、鳥のつくね？（食べられないのでカッシーと料理長に）、ネギ、なると薄いの２枚、きくらげ、きくらげが醤油ラーメンに入ってるのは珍しいですけどきくらげ大好きです。＾＾
麺はまずくはないけど、凄いボソボソ系で不思議な感覚だったけど、スープは美味しかったですよ。あっさりながらコクのある美味しいスープでした。＾＾



１日１回押してってくれると嬉しいな。

• 09/24/10:21
• らーめんとかB級グルメ
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• 09/23/18:00
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• 09/17/13:52
• マイケル．ヨン氏
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セローが絶不調だったので、中華FCRを購入しました。＾＾　国産に対しまして中華のFCRは￥８０００－と激安でしたので購入となりました。







右がノーマルで左が付属していたインシュレーターです。付属品もノーマルと同様、片側をカットしないとボルト穴に合いませんでしたよ。










はじめは付属のインシュレーターが信用できなくて、ノーマルのインシュレーターを加工してつけたんですけど、調子が不安定だったのでよくよく見てみましたら亀裂が入っていました。
ヤマハの部品てこんなものなのかなあ・・・？












取り付け後の写真ですけど、調整が大変でしたね。付属のMJとSJが大きすぎでしたので、MJに１ミリのドリルを付けた状態でハンダを流し込んでMJを下げました。
もちろん、MJがある場合には交換したほうがいいでしょうね。ちょっともんでやって＃１２０ぐらいかなあ？でも、SJはこれができませんので＃３８って書いてあったかな？そのままなのでスロー時は濃い目のままです。ここは購入しまして交換予定です。









インシュレーターが交換になったので排気デバイスやTPSは無効になりました。
TPS無くても普通に走れるんですけどそんなものなんですかね・・・？

ガンコートのヘッドがカッコイイでしょ。＾＾

中華キャブはちょっと心配でしたけど割と出来もいいし、パワーは申し分なしですよ。箱が臭いのが気になったぐらいです。＾＾；
それから、燃料の入口が反対側になってしまいますのでホースの交換が必要になります。自分はドレンのチューブを切って使っちゃいましたけどね。クリーナー側はちょっときついか同じ経？インシュレーター側が５ミリぐらい短くなりますけど、クリーナー側を先に止めて、少し引っ張った感じでイン側を固定すれば問題なしでした。

あっ、それからハイスロじゃないとスライドバルブが引けません。（ワイヤーの端部のカシメが小さいやつ）じゃないと交換できませんので注意ですね。ノーマルのスロットルワイヤでは付けられませんからねえ。あとはチョークバルブの操作が非常に困難になってしまいました。＾＾；



１日１回押してってくれると嬉しいな。

• 09/16/17:23
• セロー２２５WE
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