茨城の侍ガレージcreekfactory

12.31.19:40

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12.23.09:28

SC54コンバートエンジン　上下クランク合体編

皆様おはようございます。
本日は８０歳の天皇誕生日ですね。

自分が勤めています会社は左派オーナー企業ですので天皇誕生日は毎年出勤となっています。
天皇誕生日に仕事なんかしてられっかと有給を出そうと思っていたのをすっかり忘れていました。（涙）







朝起きまして日章旗を掲揚しましてお祝いいたしました。












今回は上下のクランクケースを合わせていきます。
忘れてしまうと大変なことになるチェーンガイドとテンショナーですね。












こんな具合になりますね。













クランクケース合体時には合わせ面に耐熱シリコーンを塗布しまして合わせます。
ほとんどが密着しましてはみ出ますので薄目に塗るのがいいかと思います。
内側にはみ出た分は取り除けませんのでね・・・。













自分の場合、組み付け時のオイルとしてこれを使っています。
モリブデン溶液を作っても混ぜ合わりが宜しくなかったのでこれにしてます。
これをジャーナルにたっぷり塗りまして合わせていきます。











下ケースをとりあえず置きます。
シフトアームを確実にはめ込まないといけませんので慌てずじっくりと行いましょう。
塗りましたパッキンが固まろうとなんだろうと問題はありませんので時間に焦る必要はありません。













問題は矢印の部分に３本のアームをきちんとはめてあげないといけません。
今回は何度やってもはまらないので確認してみたところ、真ん中のアームが反対でした・・・。
シャフトを抜きまして真ん中のアームを反転しましてすんなりハマりました。＾＾；













真ん中のアームのハマリ状態です。














両サイドは見えなくなっちゃいました。＾＾；













ガーン、せっかくハマったのにシャフトのロックを忘れてやり直しでしたよ・・・。













シリコーンはこんな具合にはみ出てきますが、このままでもいいし、硬化してから除去してもいいかと思います。












はい、これでクランクケースは合体しました。

次回はオイルパン内を組み上げていきます。＾＾






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• 12/23/09:28
• エンジン
• コメント：1

12.20.09:03

極左放送局からの請求１５万・・・？

在日採用枠ってご存知ですか？
１９６０年頃から続いているようですが、報道に関して朝鮮総連から恫喝を受けて無試験での採用枠を設定させられたようです。

敵ながらあっぱれです。長い年月のスパンで分子をはびこらせ攪乱させようと企んでいたんですねえ・・・。
その企業たるや、朝日、毎日、NHK、テレビ朝日、フジテレビ、TBS、電通に至るまで、なりすまし日本人に侵食されているんですね。

その連中がまた、昇進しつつ異論を唱える日本人を排除し在日採用を拡大し実権を握るようになり現在のような偏向番組制作や左翼的論評などが氾濫してきているようです。
グレンデール市の像撤去署名などを産経以外報道しないのもそれの影響でしょう。






こんなものが左翼国営放送局NHKから届いている方は多いと思います。
何も調べずに請求期間を記載してくることには呆れてものが言えません。
うちはここ１０年ぐらい前からネットTVに加入してます。ネットTVの営業からはNHKからの請求は無視してくださいと言われていますが、法的に合法かどうかはわかりません。

極左的偏向報道が多いのでNHKはもちろん見ませんし、じぇじぇじぇ？なんていうのも視聴してません。
最近ではテレビがない世帯からも徴収しようなどとふざけたことを言っている人間もいるようですが、阿部さんがNHK上層部に送り込んだ刺客の活躍を期待したいところです・・・。
国営放送だからといって何の企業努力もなしに、傍若無人に請求書を送ってくるなんて振り込め詐欺より酷いんじゃない？


それにしても、なりすまし日本人がメディアの中枢にまで入り込んでしまった以上、何も信用できない事態に陥っていますよね。



日本は大丈夫なのかな・・・？




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• 12/20/09:03
• 思うこと
• コメント：1

12.19.09:05

純正色色調はオレには無理なので・・・

プロから購入しました。＾＾；

これなら間違いがありませんし、色が微妙に違うよな～なんてことにもなりませんね。
塗料の色調は絶対にオレには無理ですねえ、それなりに技術と設備も必要になりますのでプロが色調した塗料を購入するほうが効率的であることは間違いないでしょうから。







これが購入したものになります。ちと高いんですけど仕方ありません・・・。
塗装というものは結構な手間がかかります。

大まかな順序としましては、母材修正→パテ盛り→修正（数回）→プライマー塗装→サフェーサー塗装→研磨→下地塗装→上塗り→クリアー塗装→研磨→コンパウンド磨き
といった感じでしょうか？
スッゲー大変でしょ。＾＾；

その内、プライマーとサフェーサーは在庫があるのでそれを使います。












これはパールミラージュホワイトの下塗り塗料です。
ホワイトパールの場合は白が下地色は当たり前ですが、下地塗装で仕上がりが決まるといっても過言ではありませんね。











こちらが上塗りです。
下地色の半分の量です。仕上げは色味を見るための色紙が入っていますのでそれで調整です。



一応ですね、パニア両方とリアケースも預かっていますのでホワイト部分はこの塗料で統一しましょうね。
年末年始は９連休ですので時間はたっぷりあります。だけど、気温によって進行は左右されてしまいますがね・・・。
塗料屋が休みになる前に揃えておいたんですよ。＾＾




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• 12/19/09:05
• 塗装関連
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12.18.09:36

SC54コンバートエンジン　ミッション編

クランクシャフトのオイルクリアランスは規定でこのエンジンの場合0.028～0.040が規格内でした。
プラスチゲージの計測は0.38前後でしたので規格内に収まってます。
使用限度は0.080ですので十分大丈夫ですね。









今回はミッションを載せて行きます。
ミッションの注意点はベアリングの回り止めがあるというところでしょうか。
上下のクランクケースで圧着されるといっても圧入式ではないので回り止めが施されています。
B,B'にはノックピンでA,A'ではスプリングピンで周り止めとなっています。

これを忘れて上下クランクケースを締め付けますとケースが割れてしまいますので注意ですね。














シフトドラムとアームです。
この辺は方向さえ間違わなければ問題ないと思います。しかし、３本のアームを外す時はあらかじめ写真を撮っておいたほうが混乱しなくて済むかと思います。














バランサーとオイルポンプのチェーンガイドです。
この辺も問題ありませんが、バランサーを分解する時は、中にゴムブッシュが入っていますので方向性を間違わないように。











シフトリンクです。名称は間違っているかもしれませんが・・・。＾＾；
ここも無造作に分解しますとスプリングなどが飛んでいってしまうことがありますので注意ですね。
シフトドラムのラチェットだけ注意すれば問題ないと思いますよ。














ロワーケースASSYです。
エンジン番号はSC38ですよ。ここが違うと改造申請が必要になってしまいますので、こんな面倒なことを行っているんです。＾＾

割とエンジンの中って単純だと思いませんか？大きいエンジンの方がやりやすいんですよね。
オフ車なんかの縦割りのクランクだとめんどくさいですもんね。
オイルポンプなどはクランクを合体させてから組み込みます。


エンジンの組立って楽しいですねえ。＾＾



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• 12/18/09:36
• エンジン
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12.17.09:35

スマホを壊した悪充電器を直そう＾＾

このタイプの充電器使っている人居ると思います・・・。
バイク用のハンドルクリップ止めできるタイプですし防水ですから。
ガラ携なら問題ないようなんですけど・・・、スマホだとおかしくなりませんか？
ＵＳＢ用の５Ｖのほうなんですけどね、なんだかおかしいんですよねえ。

これに繋いでから充電はできていないし、再起動ばかり繰り返したり、画面がおかしくなったり、バッテリーがメモってしまったりといいことなしです・・・。













通常のピン配列はこのようになっていますよね。
MINI-Bのほうですけどね、充電だけしか行いませんのでＧＮＤと５Ｖ出力だけでいいはずなんですけど。
４ピンですから残りの２本はdata用になりますよね。













防水ですので接着されていますがムリムリあけました。＾＾；















初めは元電圧の変動で５Vが上下しているのかもと思ってたけど、ちゃんとレギュレーターが入っていました。
テスターで各ピンの出力を測ってみました。
両サイドが電源５Ｖ出力ですが、データーピンにもそれぞれ出力がありましたよ。
ただの充電器なのでデーターピンに電圧があるのはおかしいんじゃないかしらん・・・。

確かにこのタイプのＵＳＢは存在していますけど、それを流用した可能性が高くありませんかね・・・？
もしくはガラ携用とか？













なので、3.2Ｖと2.3Ｖの基盤のパターンをカッターでカットしました。

これでデジカメから充電してみました。ちょっと怖い・・・。

オッケーでした。＾＾；


スマホを充電・・・。メッチャ怖い・・・。



オッケーでした。＾＾；

真相は良く分かりませんでしたけど充電器としての機能は蘇りましたよ。＾＾
USBポートだからといって安易にさすと問題ありそうですね。特にスマホね。





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• 12/17/09:35
• 電気系統
• コメント：1