茨城の侍ガレージcreekfactory

• 12/27/14:56

完成写真から！　ニーカバーですが今度はうまくいきましたよ。＾＾　シートとの隙間も狭まっていい感じです。自己満足ですが・・・。＾＾；











サフェーサーを＃６００で研磨したところです。これからつや消しブラック塗装を行います。












トップケースのステーも同様に塗装しました。












シーズンオフのリフレッシュ作業の時には、ボディー色と同じにするかも・・・。＾＾；




バイク(カスタム) イイね、押してね。

• 05/18/11:26
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冷却液が漏れた跡があったんでほじくってみた。
アｱｱｧｧ( °∀°)ｧｧｱｱアここは、ヘッドのフィンを削った時にミスって、若干穴が空いちゃったとこでした・・・。

当時はアルミ溶接ができなかった頃で、デブコンで修正したのが経年劣化したものだとおもいます。












よーく見ると微かに穴があいてるのが分かるかと思います。マイナスドライバーでほじくってみた。












アルミはんだか、溶接か迷った挙句溶接してみました。削りすぎた部分を全体的に・・・。
止まるかなあ・・・？














アルミ溶接って上手くないと意外とスガできて浸透してくるんですよね。やっぱ、一回目は浸透してきちゃったんで、もう一度溶接しました。
縦面の溶接は自分にはまだまだです。ヘッドガスケットのところまで溶接（トリ糞溶接になってしまった）してようやく止まりましたよ・・・。

こういう溶接は鳥のフンのように見えるので、トリ糞溶接というらしいです。＾＾；先輩が言ってました。

まあでも、水漏れが止まりましたのでヨシとしましょう。＾＾；



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• 05/17/02:37
• 溶接
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バキューム系統のターミナルを製作しました。バキュームのチューブが増えてきまして、結構乱雑になってきましたので一本化することにしました。

１、フルコンのDジェトロ用の負圧。
２、クランクケース内減圧用の負圧。
３、負圧センサー検知用の負圧。








まだまだですが、割とくっつけられるようになったアルミ溶接です。やっぱ、アルミは軽くて良いですよね。













こんな感じに出来上がりました。固定はキャブの負圧ストレーナーが付いていたステーを利用しまして取り付けます。
穴の空いている部分にニップルをつけましてチューブを固定します。＾＾




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• 05/13/13:44
• カスタム
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社外品のトップケース取り付けのフィッティングを行いました。これは四国でご一緒したX4'sのお仲間のものです。自分がつけているものと同じものだったんですが、取り付けができない状況だったようでした。

最近出回っている、X4のキャリア付きのリヤ補助背もたれが付いているタイプでしたので、そこに穴を置ければ付けられると思い込んでいました。

それが未だに取り付けできていないということを知りまして、フィッティングを行うことにしました。

高知でご一緒した時に、後ろに乗られる奥様の姿が脳裏に焼き付いていましたので尚更です。＾＾；必死に旦那様にしがみついておられたので、さぞかしお疲れじゃないかと思いまして・・・。ひろめ市場でご馳走になったお礼も含めまして。＾＾










まずはステーですね。強度マシのためにはこれは外せませんもの。
付属のステーでは長さが足りませんので、途中から切りまして材料を足しています。取り付けが内側にオフセットされますので、ベンダーでオフセット加工しました。














取り付け位置と穴あけ位置を検討します。ここが狂ってしまうと大変ですから・・・。
位置決めは自分のバイクで行ってます。同じバイクだから出来ることですね。＾＾；













こんな感じで位置決め完了です。付属の台がプレスタイプになってますが、自分が買った頃はちゃんとしたパイプでできてましたけどねえ・・・。















自分のは無理無理付けちゃいましたけど、人様のものですので丁寧にカットしました。















補強のためにキャリア部と連結しましてボルト止めしました。













んで最後にケース位置を決めまして、台の方に穴を開け直しまして固定します。












これならグリップも掴めますので楽ちんでしょう。（奥様）＾＾















最後にステーを塗装しようと思ったんですが、北関東は午後から土嵐で大変でした・・・。ケースが埃だらけになっちゃいましたね。拭いてから送ります。
この土嵐では塗装ができませんので、次回のお休みに作業して送り返しますので・・・。＾＾；




 
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• 05/11/10:39
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先日のニーカバーの続きです。
＃２４０で研磨後の写真忘れましたが、サフェーサー塗装後の写真です。今回のパテ盛りは成功しました。＾＾












硬化後もう一度＃６００で研磨してから塗装を行います。

今日の北関東は西風の砂嵐が発生してまして、えらいことになってました・・・。したがって塗装はできません・・・。



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• 05/10/18:36
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