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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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05.11.10:39

トップケースフィッティング




社外品のトップケース取り付けのフィッティングを行いました。これは四国でご一緒したX4'sのお仲間のものです。自分がつけているものと同じものだったんですが、取り付けができない状況だったようでした。

最近出回っている、X4のキャリア付きのリヤ補助背もたれが付いているタイプでしたので、そこに穴を置ければ付けられると思い込んでいました。

それが未だに取り付けできていないということを知りまして、フィッティングを行うことにしました。

高知でご一緒した時に、後ろに乗られる奥様の姿が脳裏に焼き付いていましたので尚更です。^^;必死に旦那様にしがみついておられたので、さぞかしお疲れじゃないかと思いまして・・・。ひろめ市場でご馳走になったお礼も含めまして。^^










まずはステーですね。強度マシのためにはこれは外せませんもの。
付属のステーでは長さが足りませんので、途中から切りまして材料を足しています。取り付けが内側にオフセットされますので、ベンダーでオフセット加工しました。














取り付け位置と穴あけ位置を検討します。ここが狂ってしまうと大変ですから・・・。
位置決めは自分のバイクで行ってます。同じバイクだから出来ることですね。^^;













こんな感じで位置決め完了です。付属の台がプレスタイプになってますが、自分が買った頃はちゃんとしたパイプでできてましたけどねえ・・・。















自分のは無理無理付けちゃいましたけど、人様のものですので丁寧にカットしました。















補強のためにキャリア部と連結しましてボルト止めしました。













んで最後にケース位置を決めまして、台の方に穴を開け直しまして固定します。












これならグリップも掴めますので楽ちんでしょう。(奥様)^^















最後にステーを塗装しようと思ったんですが、北関東は午後から土嵐で大変でした・・・。ケースが埃だらけになっちゃいましたね。拭いてから送ります。
この土嵐では塗装ができませんので、次回のお休みに作業して送り返しますので・・・。^^;




 
バイク(カスタム) イイね、押してね。





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お世話になります

安くていいなぁ~と思って購入しましたが、私には取り付けが
できなくて困っていました。
楽しみにしています。よろしくお願いします。

  • 2015年05月11日月
  • 編集
Re:お世話になります

そうですねえ、キャリアがあんなに短いと思いませんでしたもの・・・。
もうちょっと長ければ、穴あけるだけで済んだんでしょうけどねえ。^^;
天気次第ですが、今度の休みには送り返せますので、もうしばらくお待ちください。
2015/05/12 08:07
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