茨城の侍ガレージcreekfactory

• 12/21/17:23

先日の東武湯の丸ストップ事件の考察です。




銅パイプを繋いでいた部分が欠損していますが、問題はそれではなく手前に見えるゴムのカスです。




このゴムカスは銅パイプを繋いだときに使用しましたシール材ですが、もう５～６年前に行ったものです。




NBR系のものですので問題なかったんですが、経年劣化で剥がれてきていたようです。




それがポンプ内に詰まっていました・・・。









欠損部分をフライスしまして1/8PTでネジを切りました。









で、カプラーをねじ込みました。この部分はガソリン内に埋没しますが、カプラーのOリングはNBRですので大丈夫でしょう。









ポンプに戻しまして動作テストを行います。




問題なく動きました。モーターのブラシは相当残っていましたんで、ポンプに問題がなければ３０万キロぐらいは持ちそうな感想です。




このモーターはワゴンＲ用で１０万キロ使用品でしたので・・・。









ストレーナー側もカプラーを取り付けまして、タンク深さを測ってチューブの長さを決定しましたんで、今度こそ大丈夫でしょう・・・？(笑)

• 10/08/08:53
• 電気系統
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