茨城の侍ガレージcreekfactory

• 05/11/11:32

先日のフロントフォークのオイル漏れなんですがね、カタナターボさんにオカルト情報いただきまして早速やってみました。＾＾

シール交換せずして老いる漏れをとめる方法　←これが情報サイトです。




シールの当たり面を耐水ペーパーで削って修正するってことみたいです。
こういうのは好きなので、自分でアレンジしてやってみることにしました。






とりあえずばらしました。
これはアンダーのテフロンカラーなんですが、右が入っていたものでテフロンがなくなっていました。左側のをとりあえず使うんですが、一部欠損してます。
これは以前にカラーを抜くときにカラー同士が入り込んじゃってこうなってしまったんですが、テフロン層が無いものよりは良いのでこちらを使用しました。














このスジスジになってしまった表面もできるだけ修正してみようと思います。
この傷はもともとあったものの、アッパーのテフロンカラーのバリでさらに酷くなった模様です。アッパーカラーもきれいに面取りしました。













修正研磨にはアングロンルーターとフエルト、ダイヤモンドペーストで行います。














＃２０００で周方向にペーパーで研磨した後に、ダイヤモンドペーストを塗りまして、ルーターで研磨しました。メッキ層が全部なくならないように注意ですね・・・。














研磨後はこんな具合。かなり良くなった。















さて、これが情報です。フォークとシールの間に＃８００って書いてあったかな？ペーパーを挟み込んで3週ぐらいまわして研磨するというもの。
自分は分解してますので、写真のように挟んで研磨しました。












研磨後はこんな感じです。シールの表面を整えた感じでしょうか・・・？













組み込み完了後に20キロほど走ってきました。
超びっくり、直っちゃいましたよ・・・。

オカルトじゃなかったですね。＾＾；


カタナターボさん、直っちゃいました。ありがとうございました。＾＾

• 10/25/17:37
• サスペンション
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