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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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01.13.10:50

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  • 01/13/10:50

02.24.08:38

SP-TDC v120に挑戦します。^^

SP-TDCとはエンジンコントロールユニットECUのことです。紙ヒコーキさんではECSになるのでしょうか。
はじめは点火系の3Dマップからはじめまして、インジェクションコントロール~単独ダイレクトイグニッションコントロールまで行う予定でいます。

実はもう随分前なんですがマイコン制御がやりたくてプログラムの勉強などもやった時期があるのですが、なにぶん頭が悪くて諦めてました。^^;
たまたまネットサーフィンでたどり着いて「見っけた~」みたいな。^^

紙ヒコーキ


これの特徴はなんと言っても自分で調整が出来ると言う点。
売っているものをそのまま付けるのでは面白くないとずっと思っていたんで飛びつきましたよ。^^
もちろんこれは売っているものですが、自分の頭の悪さでどうにもならない分野を埋めていただくのです。
それには対価の支払いは不可欠ですがね・・・。

更に面白いのが半製品といった感じでしょうかね、新機種開発のお手伝いみたいなものでしょうか?
データーなどをこちらが提供するのです。


物が出来上がるのに2ヶ月程度かかるらしいので楽しみに待ってましょう。^^

侍X4インジェクションコントロールの序章として3D点火制御。上手く行くでしょうか?

退化してきたX4の進化作戦です。^^
新しいバイク買えば?ってツッコミは無しでオネガイシマス。












61307ef7.jpeg






























ところで、X4の進捗です。
フレームマウントカウルステー、メーター、ラジエーターの取り付けです。
カウルステーはネック角が変更になったんでこっちも角度調整しないといけません。
多少合わせておきましたけど、タイヤが付かないと正確な角度が分かりませんので取り合えずですね。^^;

フロント周りの配線の整理とHIDの取り付けで終了です。^^






頑張ってますんで押してくだされ~。^^;

 
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