茨城の侍ガレージcreekfactory

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04.07.04:24

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• 04/07/04:24

02.20.16:50

CB1300系EGマウント破損防止ステー試作中

CB1300系のフロントエンジンマウントの破損について考察してみましたので、早速試作品を制作してみました。
フロントのエンジンマウントにスライダーを友締めしている場合、激しく転倒するとマウントが折れてしまうのを防止するステーの試作になります。





まずは材料の切り出しですね。
丁度良い大きさの材料がありませんでしたので溶接して繋ぐことにしました。

初めはベンダーで曲げて製作しようと試みたんですが、うちのボロクソベンダーでは５ミリ板は曲がりませんでしたので。













５ミリ板にしたのはノーマルのブラケットの厚みが１０ミリでしたので、ステン材を使用しまして両側で固定する方法です。
固定ボルトはM10の細目ですのでボルトは交換したくないのが理由です。

この材料はフレームとエンジンマウントのオフセット調整用に切り出しました。
オフセットは２２ミリで、５ミリ板を使用しますので１７ミリに正確に切り出しました。微調整はフライスマシンですけど。












これがノーマルのブラケットで１０ミリ厚です。
フレームボルトの穴間は５０ミリ10.9φでした。多分ね。作る人は参考程度にしてご自身で計測してください。
エンジン側穴間は51.5ミリと計測しましたが、これも参考までに。＾＾；














んで完成です。
ブログだとあっという間に出来上がりますけど相当時間もかかりましたし作るのも大変でしたよ。＾＾；










もう一個反対側のですね。











これが曲がるぐらいの転倒ですと大破間違いなしでしょうから大丈夫だと思いますけどねえ・・・。










ここに友締めするんですよ。
エンジンマウントは大切にしましょうね。＾＾

オフセット無しの内側のブラケットをこしらえれば取り付けできますね。



１日１回押してよ・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　                            　ありがとう。

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• 02/20/16:50
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