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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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01.09.19:27

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  • 01/09/19:27

12.28.14:26

X4フルカウル化8



新しい顔のご紹介です。(笑)
ちょっと変則的な顔ですね・・・。
でも、、これで行きます。対案がないので・・・。(笑)











ライトケースをある程度成形しましたら、シールドのクリアカバーを作らないといけませんので塩梅を見ていきます。












こんな感じになるんですけどね、フラットなシールドカバーにするか、立体カバーにするか?
お悩み中・・・。

外が北風ピープーですぐにヘタレるんですよねえ・・・。(笑)

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12.27.11:49

X4フルカウル化7



今日から冬休みになりましたよ。(笑)
とりあえずファイバーパテを研磨しました。外は北風ピープーで寒すぎます・・・。
鼻水垂らしながら作業してます。













そのあと普通のパテで成形してます。
ラピュタのロボットみたいな顔になりそう・・・。

寒すぎて一時撤退中です。(笑)

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12.26.09:12

X4フルカウル化6



昨日歯医者だったんで少しだけ加工しました。

FRPで補強した部分にファイバーパテを盛りましたよ。

今日が仕事納めなので、明日からがんばります。

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12.25.08:39

X4フルカウル化5



センター&アンダーカウルステーが完成です。補強も入れましてばっちりでしたよ。









問題だったアッパーホースの取り回しですが、中継パイプをこしらえまして解決しました。











こんな具合ですね。狭かった部分を中継パイプにしまして逃がしました。










作り直しましたライトですが、R1の片目を加工しまして取り付けます。











ライトのマウントをカウルステーにと思っていたんですが、カウル側にマウントすることにしました。さほどの重さも無いので問題ないと思います・・・?

塗装をはがしまして、ABS樹脂を露出させてガラスクロスをアセトンで接着します。
ライトはカウルとワイヤリングしてあります。










で、FRP樹脂で固めましたよ。

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12.18.11:19

X4フルカウル化4






フィッティングの前にロアホースの取り回しの変更を行ったんですけど、カウルが付いてから出ないとよろしくないので、カウルのフィッティングからですね。










こんなに狭いですからね。パイプを曲げて作らないと駄目そうです。
ウォーターポンプのパイプを削って付けて見たんですが今一でしたんで作らないと駄目みたいです・・・。













フレームのボルト2本を利用しましてカウルのステーに溶接しました。











反対側はロアホースのパイプを通しますので上に逃がしまして溶接しましたよ。












60ミリ伸ばしたセンターカウルをフィッティングしました。
そうそう、カウルはニンジャに戻しましてライトを作っていく予定です。











アンダーカウルも付けて見ました。いい感じじゃあないですかね。
継ぎ目のガムテープは詰めの部分をカットしてしまったのでステーを追加する予定ですよ。











カウルを戻したのは、センターよりアッパーカウルのほうが出っ張ってるのが見た目に合わなかったためです。
やっぱ、純正ニンジャカウルのほうがカッコいいですね。
意外とX4にも合いますしね。笑

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