茨城の侍ガレージcreekfactory

• 12/23/20:33

先日削り出しで作ったファンネルを付けてみました。＾＾

ヤッベ、カッケーかも～ｖ（=＾0＾=）ｖ





デュアルもいいけどこれはこれでいい感じ～。自己満足だけどね。＾＾













ちょっとピンボケだけど反対側ね。
こっちはキャブ側のリブをテーパーに仕上げてみました。



ん～、テーパー仕上げに軍配かな？









こうやってみるとやっぱ、口径がデカイ分迫力がありますね。
だけどまだ、２個しか無いのね・・・・。＾＾；　材料もなくなっちゃったし。









以下別件です。＾＾；







タコメーターの指針が２分の１になっちゃう件ね、早速tochin師匠が調べてくれました。
ホンダ全車種かは分からないけどYやKとは違うみたいですね・・・。
これの場合、イグナイターでタコ回転数信号を作って送っているようです。
単純にコイルマイナスにつないでもダメだったんですね・・・。

したがって、タコ用の出力回路の増設になりました。やっぱ、やってみないと分からないことってありますからね。これで、X4完成品のSP-TDCを購入する場合はこの回路も標準で付くことでしょうね。
逆に考えるとこれも嬉しいことじゃないかな？自分がやってなければ分からなかったことでしょうからね。＾＾；







それにしてもこんな波形見ただけでなんで分かんだっぺか・・・？

さっぱりわからん・・・。

このへんは師匠のブログで解説していただけると勉強になるんだけどな～。←催促＾＾；







こっちはIGマイナスとGND間の波形です。
これで、ノーマルのドエルタイムが分かるらしいよ・・・？
なんとなくわかるような気がするけど、小さく下がってる部分はなんだっぺ？


SP-TDCは楽しめるね～。＾＾

• 05/02/08:36
• カスタム
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