茨城の侍ガレージcreekfactory

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• 04/05/18:30

外での作業が辛い季節になってきましたね。
北風が無ければ問題ないんですが、うちのガレージにはシャッターが無いので・・・。























3度目の正直となるかのシリンダー。
前回、ヘンケルの耐熱パテが剥離しましてオーノー状態だったシリンダーの再処理です。

デブコン充填しまして研磨後、＃１８０のパテを盛って置いたんだけど、寒いせいかイマイチだったんで釜に入れて乾燥しないと駄目ね・・・。






























という訳で予定変更～～～っす。＾＾
ヘッドガスケットを検証してみましょう。
黄色矢印の部分のみ長穴になってますよね。これは、シリンダーのダミーフィンの無い部分が長穴になっています。

冷却水の流れはシリンダー前方から入ってヘッドを回りサーモを通ってラジエーター～ポンプの循環です。

ダミーフィンと言えど冷却効果はあるわけですね。
したがって、ダミーフィンは除去しましたので、リストリクターの役目をしていたガスケット穴はすべて同等に変更します。







明日中にはシリンダー組たい～～～










 

• 01/07/19:28
• エンジン
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