茨城の侍ガレージcreekfactory

• 12/21/15:57

クランクケースの洗浄を行います。
本来であればドブ漬け洗浄液で旧塗料を剥離したいところですが、洗浄剤が間に合わなかったので台所洗剤で洗いまして乾燥後シリコンオフで脱脂いたします。






























ヘッドからバルブを抜きます。バルブコンプレッサーが無いとはずすのは困難です。
これは私が使っていたヘッドではなく、ヤフオクで購入したエンジンのヘッドです。




























排気側のバルブシートが黒く汚れているのが分かるかと思いますが、とても嫌な状態ですね・・・
ひょっとすると内燃機屋さんのお世話にならないといけません。
バルブフェースとバルブシート面の当たりが出ていない証拠です。これでは良い燃焼はできませんね。






























こちらはアップ画像です。ほとんど密着していないのが分かるかと思います。
バルブガイド周りのオイルが光っているのも分かります。

さらに、インがわのポート奥に縦に黒い影があるのが分かるかと思います。
はじめにポートから覗いたとき、妙に綺麗な状態だったのでチューニングエンジンかと思いましたが、それにしては荒すぎでおかしいなとは思っていました。

おそらくバルブをはずさずに、そのままサンドブラストをかけたものだと思います。バルブの影で取りきれなかったスラッジが悲しげな影を見せていますね・・・。
かわいそうなエンジンもあるんですね・・・・

そのせいかすべてのステムシールが駄目になっていて、バルブにオイルが回ってしまっています。
最後の燃焼は白煙を吐いていたんでしょうね～。＾＾；


したがって、このヘッドは使わずに自分のヘッドを使用予定です。
こっちのヘッドはバルブシートカッターが購入できるようになったら直してあげたいですね。











 

• 10/26/08:13
• エンジン
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