茨城の侍ガレージcreekfactory

☆creek factory　ホンダＸ４フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆

01.11.05:07

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• 01/11/05:07

12.25.10:04

エンジンスタンド積み替え

SC54コンバートエンジンの越下が組み上がりましたので、片持ちのエンジンハンガーから正立のスタンドに載せ替えました。
片持ちのエンジンスタンドですと重量配分がかなり掛かってしまうのでエンジンマウントの破損が心配ですんで・・・。








これは以前に製作しました正立のスタンドですが、転がせるようにキャスターを取り付けました。
キャスター取り付けて載せ替える頃にはすっかり暗くなってしまいましたよ。（寒）














SC54とSC38ではクラッチハウジングの形状が変更になってますね。
時々クラッチが滑っているようなことがありましたので何か改善されているのかもしれませんね。

タイミングローターも９突起から１２突起になってますね。
カムセンサーも追加になってますが、ECUエンジンの特徴でもあります。
１２突起は４で割り切れますので、EMSフルコンにも流用できます。















こちら側はほとんど変更なし？だと思いますけど、ウオーターポンプの形状が変更になっています。
まだ、ウオーターポンプは取り付けてませんけどね・・・。

このスタンドは４点支持になりますので、これからシリンダーとヘッドを組んでいく上でも安心ですね。＾＾



ここを押してくださいまし。＾＾

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• 12/25/10:04
• エンジン
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