01.13.03:38
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02.28.08:47
X4侍 進捗2
会社をはねてから組み込みの日々が続いております。
でも楽しいよね、こういう趣味の分野って。^^
おかげで酒の量も減って良いことずくめ?です。^^;
キャリパー右のバンジョーボルトのネジがバカになっちゃってダイスで切り直し、念のためキャリパー側のタップを当ててみたら何か詰まってたようでした・・・。M10の1.25ですよ。
無事取り付け完了です。
カウルマウントの角度修正も行いました。25ミリのスペーサーをこさえて修正しました。写真ないね・・・。^^;
リザーバータンクの向きを逆に付けちゃったリヤサスも付け直しましたよ。
それから、気になっていたスイングアームのシャフトをマニュアルでチェックしてみたら、これまた逆から入れていたらしくやり直しました・・・。
気になったら要チェックですね。
フロントブレーキのエア抜きに時間がかかっちゃってこんなもんしか進んでません・・・。
キャリパー側から負圧で吸い出せるエア抜きがあると楽なんだけどね。
ブレーキレバー100万回ポンピングしても抜けないんで、試しにシリンジにチューブつないで負圧にしたら一気に抜けましたよ。^^
でも楽しいよね、こういう趣味の分野って。^^
おかげで酒の量も減って良いことずくめ?です。^^;
キャリパー右のバンジョーボルトのネジがバカになっちゃってダイスで切り直し、念のためキャリパー側のタップを当ててみたら何か詰まってたようでした・・・。M10の1.25ですよ。
無事取り付け完了です。
カウルマウントの角度修正も行いました。25ミリのスペーサーをこさえて修正しました。写真ないね・・・。^^;
リザーバータンクの向きを逆に付けちゃったリヤサスも付け直しましたよ。
それから、気になっていたスイングアームのシャフトをマニュアルでチェックしてみたら、これまた逆から入れていたらしくやり直しました・・・。
気になったら要チェックですね。
フロントブレーキのエア抜きに時間がかかっちゃってこんなもんしか進んでません・・・。
キャリパー側から負圧で吸い出せるエア抜きがあると楽なんだけどね。
ブレーキレバー100万回ポンピングしても抜けないんで、試しにシリンジにチューブつないで負圧にしたら一気に抜けましたよ。^^
頑張ってますんで押してくだされ~。^^;
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着々と・・ですな~。
ブレーキのエア抜き、専用工具無いと結構しんどいよな~~。。
最後の写真見て・・・で・・固まったよ・・
Re:え~
エア抜きはムカついてくるよね。^^;
やっぱ道具だな・・・。
最後の写真は冗談だ。^^
やっぱ道具だな・・・。
最後の写真は冗談だ。^^
ぎゃはははは
お母ちゃん やりますなぁ…♪
Re:無題
最近引きこもりだからな~。^^;ウソ
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