茨城の侍ガレージcreekfactory

• 12/24/00:00

EMSフルコンではMAPの切り替えができ、２種類のMAPを使い分けることができるようになっています。

自分のニーズではツーリングオンリーといってもいいので、山道や高速でのパワーモードと燃費優先のエコモードで使用します。
そうは言ってもMAP調整は全然行っていませんで、燃費は８キロと激悪状態ですが・・・。



今回はそのマップ切り替え用のスイッチプレートを製作しまして取り付けました。








左上のスイッチです。
３連になっていますが右２個は予備です。
オンにしますとMAPが切り替わるようになっています。

マップ切り替え用の入力線に１２Vを印加するとオン、GNDに印加するとオフになります。
GNDに印加すれば即座に切り替わるのですが、１２Vをオープンにしただけだと切り替わりにタイムラグが発生します。
大体２～３秒で戻ります。

今回のスイッチはオン１系統のみなので後者になります。
すばやく切り替えるにはオンーオン２系統のスイッチが必要ですね。＾＾




















配線がまたまた増えてきました。
やはり配線整理はすべて終わってからのほうが良かったかもしれませんね・・・。





















こちらがMAP１で、今はこちらのMAPを参照している状態です。











こちらがMAP２、データの部分が青になっているときはオフ、このMAPを参照していないときです。

ほぼ同データーですが、パワーモードのほうは３０％ほど上げています。

今現在、タコメーターはまだ動かせていないのですが、スピードメーターの動作不良はGND配線の断線が原因でした。

タコのほうはパルスをオシロスコープで確認はしているのですが何故かマイナスパルスです・・・。
このパルスを反転してあげればいいのかそのあたりもまだ不明です。
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？＾＾；






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• 09/19/09:32
• EMSフルコン企画
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