12.21.10:59
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05.20.09:08
A/Fセンサー配線とキャリブレーション
イノベートLC-1の配線を行いました。^^
A/Fセンサーのアンプみたいなものなのか、PCでログを取るためのアダプターだと思いますけど・・・。
配線を結線しましてセンサーを繋ぎ、センサーは大気放置のままで黒線を1秒アースさせるだけでキャリブレーション完了のようです。
簡単ですね。
標高が変わったら再キャリブレーションするように書いてありましたけどどうなんでしょう・・・?
大気圧センサーを付ければ気圧補正してくれるんでしょう・・・? ワカラン
センサーはヒーターで加熱されますのでやけどに注意しましょう。^^;
配線が終わったところでマフラーを組み付けます。
4in2in1のマフラーってみんなスッキリと付くんでしょうかねえ・・・?
自分のは合わせるのがめっちゃ大変なんですけど・・・。2in1のところが一番合わせが大変なんですけどお・・・。
で、エンジンかけますとモクモクと煙が上がってきます。
耐熱塗料塗ったエキパイにはお約束の狼煙ですね・・・。ゲホゲホ
この時に全部燃えてしまった耐熱塗料に騙されたことが何度あるか、今回は呉工業のを使ってみましたけど大丈夫でした。
各気筒のA/F値を調べるときに使うアダプター部です。
なんとか普通に付いていますね。^^;
集合部のボスです。
あとから溶接棒盛したら汚くなってしまいましたよ・・・。されど強度はアップかな?
それから薄い部分がオーバーヒートで溶けてしまいました・・・。
肉盛りしましたのでタップし直しですね。^^;
こっちは反対側です。
微妙に角度が違いますねえ・・・。
呉の耐熱はきれいに仕上がりますね、奥側はオキツモです。キタネエ
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