茨城の侍ガレージcreekfactory

• 04/27/14:00

ほとんどあきらめていたんですが、mixiのコミュで相談してみたところ、上記の回路図を書いてくださいました。












んで、できた回路がこれです。
フルコン側の０ｐｈは3.2Vでしたのでその電圧が取れるように回路設計してくださいました。







ボリュームミニマムで3.3Vばっちりですね。









ボリュームマックスで0.3V









ボリュームハーフで2.1Vと、調整幅も取れています。

ところが、これをフルコンにつけてみると、０レベル電圧が変化してしまっていました。
さらに、エンジンがかからない。火花が出なくなってFIも動いていない・・・？
なんだかやっちゃった感が・・・・・。

土曜日はこれで終わって、日曜に朝から原因究明しましたがどこにも異常がない・・・。
フルコン壊したのかしらん・・・？でもそんなに簡単にフルコンハ壊れないと思っていたので、念のために、古いデータをダウンロードしてみたところ復帰しました。

ECU設定がデータ上でおかしくなったのかもしれません・・・？表示は同じで間違っていないんですけどね。







現在はまたまた若干、回路のつなぎを変更しまして次回テストですね。
現状はボリューム抵抗で、マニュアル調整できるようにしました。これでとりあえず、山には行けますけど寒いから行きません。（笑）




ランキングダダ下がりなんですけど。 押してってくれっけ。＾＾ 

• 12/19/10:54
• EMSフルコン企画
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