茨城の侍ガレージcreekfactory

• 01/15/13:40

未曾有の大震災より1年、被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。
1日も早く日常が戻ることを願ってやみません。


頑張ろう日本！



神様、欲深な私を許したまえ・・・。

自分の欲求はとどまることを知りません・・・。お許し下さいまし。　活動は続けてまいります・・・。



さて、エンジン内部水漏れもようやく解消しまして、進めたいところなんですが遅々として進みません・・・。
ラジエーターのロウ付も失敗に終わりまして更に修正を加えているところです。
アルミロウの場合、それなりの火力のあるバーナーが必要でした。アルミの融点付近までは普通のバーナーでは熱が逃げていってしまうためダメだったようです。
ロウは溶けるのですが、母体にくっつきませんでした・・・。

































現状は何も進捗していません・・・。
減圧装置がイマイチでオーバーホール前より減圧が下がってしまっていました。色々原因を調べていましたらパルサーカバーのガスケットからの吸い込みが分かって直したんですが、わずかに減圧が上がったのみでした・・・。

どこか、密閉が悪くて吸い込んでいるものと思われますのでしばらく放置しましてオイル漏れ等を探してみたいと思います。






という訳で、師匠に送るデーター取りを行いました。






























まずはピックアップローターの形状が必要らしいので写真を撮ります。












































ピックアップローターの波形を取るとこのようになります。
ピックアップローターの突起がオシロに表されます。











































同じく3000回転時








































４０００回転時の波形を取りました。















































それから、ドエルタイムとやらです。
これは、コイルへの通電時間を示しているらしいです。通電時間が長いほうがより強い点火を発生させるらしいですが、コイルの発熱に繋がるようです・・・。

下側の波形は点火タイミング？イグナイターからの点火信号らしいですが、この時間が短いほうがより強い点火になるようです。
これは、イグナイターの素子の性能で変化するようです。

師匠のECUはこの辺の素子を応答性の早いものを使用しています。














































これは何だっけな？
ピックアップの波形の遅い奴だと思うけど、勉強不足で分からん・・・。＾＾；


ノーマルイグナイターからスペシャルなECUに変貌していきますよ。ﾀﾌﾞﾝ
３Dマップなんぞ書いたことないけどどうなるか楽しみの方が多かったりして・・・。＾＾

いずれにせよバイクを完成させないと先には進みません・・・。



それにしてもこんな波形だけ見て分かってしまう師匠はかなりの変態・・・？
これを見てプログラム作るらしいけど凄い・・・。やっぱり凄い人はいるもんだよ、死ぬまで勉強だな。＾＾；

• 03/12/10:29
• EMSフルコン企画
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未曾有の大地震から今日で一年となりました。
あの日は運悪く東京の新大久保まで電気工事士の認定研修を受けに行ってました。（奇しくも原子力保安院に奉納金を収め認定証を発行してもらうためのもの）いつも東京に行く時関東大震災にぶち当たるんじゃないかと嫌だったんですよね・・・。
関東大震災ではなく東日本大震災だったんですけど、あの時の揺れに人生終わったかもの予感がしたのは事実でした。
その日は交通機関が麻痺して歩くか留まるかしか選択の余地はなくて歩くことに・・・。
新大久保から草加まで歩いた。
その後、かみさんが通常1時間のところを5時間かかって迎えに来てくれた。

最悪の日だったけど、もっと最悪な人たちは大勢いました・・・・・。

日がたつにつれて被害の大きさに唖然とし、人々の死に涙しました。特に小さい子供の津波での被害には嗚咽と共に流れる涙を抑制することはできなかった。幼心に感じたであろう恐怖や苦痛、強制終了させられた輝ける人生,
あるいは将来・・・。

「直ちに身体への影響は無い」と言い続けた官房長官に、無知蒙昧で無策な首相。
人間の作ったものなど簡単に破壊して乗り上げてきた津波・・・。もはや「安全」などということは人間の作るものなどに存在は無かった・・・。

勉強ができるだけのバカ者で構成される官僚体制（思春期を勉強だけで過ごした変態）、無知、無学、無能な政府。これらによって被害が拡大したといっても良いフクシマ。

悪い話ばかりであるが善い話もある。



大阪のバイク乗りの親分は居ても立ってもいられなかったのであろう、積めるだけの救援物資をX４に積み込んで東に奔走してくれたんだった・・・。行動力のある人は尊敬に値する。

自分には何ができるのか？

行動力にはからっきし疎いし、ボランティアなども経済的に無理だし、きつい仕事は逆に迷惑になってしまうだろう。



できることはと言えば、毎月少ない金額を寄付することぐらい。
それで、全国のX4オーナーが揃っているX4's　ONLY　SNSでX4'sONLY義援金を立ち上げてたのだった。
少ない金額を毎月定額、更に上乗せしてくれた有志の方も大勢いた。

目標は次年の311まで継続すること。

その日が来ました。ご賛同頂きましたメンバー様のおかげで1年間やり遂げることができました。
ありがとう。


何も出来ない自分への欺瞞だったかもしれないし、偽善だったかもしれない・・・。
行動を起こした人たちにはそう思われても仕方がないが、唯一私にできることだったんです。


未だに行方不明の方や仮設住宅暮らしの方が大勢います。従ってもっと継続するべきではないのかの自問自答にも苦しんだりも・・・。

震災後もツーリングに行ったり美味しいものを食べに行ったり、大好きなバイクをいじってみたりと、自分の欲求は追求し続け、思い出すと自分に対する何か後ろめたいものを感じたりするのも事実だった。
自分自身の中に「忘れてしまえ忘れてしまえ」とつぶやく自分がいたりもした・・・。



今回義援金活動を行なって今まで感じなかったプレッシャーもあった。
それは、人様の善意（お金）を預かっているということ。これは意外とキツいことで、間違いがないか？（間違いを指摘してくれたメンバーさんがいて再チェックできたことも）
もちろん、口座からの出金は日本赤十字への送金のみだし、トータル金額は今回ので間違いはないが月々の収支報告が完璧だったとは言えないかもしれない・・・。


ご協力頂きましたメンバー様には心より感謝致しております。
小さな力が集まって少しは大きな力となり、復興の手助けになったことは間違いのない事実だと感じます。

ありがとうございました。
本日をもちましてX4'sONLY義援金は解散します。
今後は個人として出来るだけのことを継続したいと考えております。



3月度義援金額　￥11,482です。（利息2円含む）

• 03/11/00:01
• 思うこと
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ホイールを除く車両関係がようやく終了しました。＾＾
あとはタイヤと外装関係のリフレッシュを残すのみ。もちろん、明日エンジンをかけまして問題がなければですが。






























オイルクーラーはステーをこしらえてラジエーター前方に縦置きに変更。































クーラーマウントは相棒にも作ってあげたステンレス☆彡キラキラ仕様にしましたよ。＾＾
何万もする綺麗なのを付けるのもいいけどやっぱ自分で作って限りなくタダが拙者は好きかな。＾＾；お金持ちなら拙者も買うけど貧乏侍の形はこれです。

メーターシールの剥がれが出てきました・・・。
指で押してあげれば戻りました、同じメーターの方は同じ状態になると思いますんでお願いしますね。



明日はエンジンをかけまして、ピックアップローターの波形とコイルのドエルタイムの計測を行います。
実はさっきクランキングで試してみて波形は出たんだけど、ホールドの仕方が分からないし、PCの状態も真っ青の英語画面になったりで・・・。＾＾；

• 03/10/20:15
• カスタム
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エンジンの再組み込みが完了。
水漏れしなければいいけど今度は大丈夫だっぺ・・・。



























カムシャフト周りを組み込み、またまたバルブタイミング取るのも面倒なんでカムチェーン、カム、カムスプロケにマーキングしまして位置合わせで組み込みました。
１～２度ぐらいは誤差が出るだろうけど。＾＾；

































組み込み完了ですね。
パルサーカバーがおされでしょ。(#^.^#)































オイルクーラーはステーをこさえて移設することにしました。




































マフラーが最悪なことになってますでしょ・・・。
作業台の下に置いていたら、塗料缶をひっくり返した時かかっちゃったんです・・・。

無駄な仕事作ってますよね。＾＾；

• 03/07/08:14
• エンジン
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コッキーネットさんからUSBオシロキットが届きました。＾＾
これは点火チューニングの一環で不可欠な道具のひとつになります。































材料がすべてキット化されていまして組み立てるだけです。






























どうですこのパーツ群、丁寧に抵抗値ごとに分けられています。
よくできるなー、感心しちゃいますね。私には無理な分野です・・・。＾＾；




































ダイオードや抵抗をハンダ付けしていきます。
説明書がとても分かりやすいので誰でも出来ると思います。

ハンダゴテは小手先の細いものが必要になります。先端を削ってもオッケーでしょう。半田も太いものでは厳しいので1ミリのが推奨されています。拙者は０．８ミリを使用しました。


























これにはPIC（ピックと読みます）というマイコンを使って動かします。こちらの師匠はソフト屋さんで（ソフトクリーム屋じゃないよ）難解なC言語を操りまして作ってしまいます。
今後来るECUももちろんこちらの師匠が組んだものですよ。

• 03/06/10:01
• EMSフルコン企画
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