茨城の侍ガレージcreekfactory

12.30.16:44

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04.23.10:20

SC54のサーモハウジングは付きません・・・

走行中水温が下がってしまうのはサーモスタットが原因でした。はじめは燃調が濃くて下がり気味だと思ってたんですけど、燃調後も状況は同じでしたのでサーモスタットですね。
んで、X4のサーモスタットを仕入れるより、どうせSC54のサーモユニットを取り付ける予定があるので付けることにしました。





左がX4のウォーターポンプ右がCBのです。
冷却方式が変更されていますので少々形状が違いますけどクランクケースが同じ形状なので取り付けはできます。













青いホースがSC54用でX4にあるシリンダーから出ているホースは廃止されています。













サーモユニットは形状が違います。水温計用のセンサーを穴を開けて追加しました。














が、X4とCBではフレームが違いますのでかなりきついです。
CBはほぼ中央部にありますがX4は右寄りですので、ヘッドに行ってるパイプとの角度が違いすぎて取り付けできませんでした。＾＾；

X4のヘッドがでかいのも原因の一つですけど、やっぱ、SC54のエンジンをコンバートしてから考えることにしました。
ステーは取り付けてから寸法だしして制作しようとしたんですが付きませんでしたからねえ・・・。


仕方なくサーモスタット注文しましたよ・・・。












関係ないけど今年もキジさんがやってきました。＾＾

他には犬と「鬼」もいますがね・・・。

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• 04/23/10:20
• カスタム
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04.22.13:24

うまかったぜ＾＾

小山市にある味噌や米ぞうというお店に行ってきました。






北海道海鮮丼￥2600-チト高いけどメッチャ旨かったぜ。やっぱウニは旨いなあ・・・。＾＾

• 04/22/13:24
• らーめんとかB級グルメ
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04.21.11:19

点火MAPほぼ完了かな～

先日の御宿ツーでフルコン点火MAPの低速域がほぼ完了かな～、というところまで来ました。
一定速度で巡航の時のパワーのかかり過ぎを少しずつ修正した結果です。巡航中、パワーがかかったままだと燃費が著しく落ちます。







パワーがかかり過ぎのマップはこれなんですけどね、左手前がTPS０％のエンジン回転０位置になります。










んで、修正したのがこのマップです。随分下がりましたよね、このマップでリッター１５キロぐらいです。もう少し伸ばせそうですけどね。












マップがガクンと落ちてるのはマップ調整が終わっていないのもあるんですけど、低回転のアクセル回度を細かく区切っているからです。
これはタモ師匠に教わったことなんですが、アクセル回度が微妙な時に有効ですね。

先日はアクセル開け始めのフケが悪くて危うくUターンでコケそうになりましたんで少しアップしました。












こっちは燃調マップですがまだたたき台のままです。高速道路でも走ってみないと調整できそうにありませんが、とりあえずはツーリングに耐えられる燃費にしないとね・・・。＾＾；

• 04/21/11:19
• EMSフルコン企画
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04.18.13:37

ダサいよ・・・

ん～・・・・ダサいよ・・・。＾＾；

• 04/18/13:37
• マフラー
• コメント：1

04.17.10:07

竹やり・・・？

マフラーを内側に寄せた影響で、排気ガスでウインカーが真っ黒になってしまうことになりまして、どうしたものかと・・・。








排気口に竹やりを付けてみようかと・・・。鋭い竹やりは危険なので丸めましたけどね。＾＾

取り付けは後日。

• 04/17/10:07
• マフラー
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