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12.29.08:28
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11.23.06:32
低重心化企画
低重心化を求めまして、メインタンクを股下に持っていく構想ですが、新たなスペースを発見しましたので継続してます。＾＾
場所はリヤサスリザーブタンクからステッププレートまでの間ですね。このスペースが残っていました。気がつきませんでした・・・。
現在はここまでですが、エアクリーナーが入っていた場所は拡大しすぎますと入らなくなってしまいますので、後ろのスペースを拡大しまして再チャレンジです。
切り張りが半端ないです・・・。
リヤタイヤを回り込むように横に拡大します。なんとか、２０リットルお願いしますよ。
ロールベンダーで曲げまして、２００ミリ空いていますので、タイヤとの干渉を避けます。
なんとかなりそうな予感です。＾＾
今日も頑張りまっす。
バイク(カスタム) イイね、押してね。
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11.19.13:08
キンペーくん
11.18.10:25
タンク・・・。
メインタンク移設企画ですが、フレームを加工せずにセットできるようにした場合、目標容量確保はかなり難しいようでした・・・。
多分１７リッター前後かな？
とりあえず、入るように邪魔な部分をカットしましてチェックしますと容量確保は無理ですね。
チェーンラインの上部になるところは３０ミリ空間をあけました。やっぱ、横ギリギリまで出した形じゃないと２０リッター確保は難しいです。
やっぱ、フレーム加工が必然のようですね・・・。
前方もニーグリップガード形状に加工しまして容量を広げようと思ったんですが、加工が難しくなります・・・。
ボツ・・・か？
バイク(カスタム) イイね、押してね。
11.17.10:31
中華そば森田屋総本家
久しぶりの週末の晴れ、栃木県佐野市の森田屋総本家にカッシーくんと行ってきました。
現場に到着してみますと、駐車場に入りきれない車の数・・・。バイクなのでゼブラゾーンに止めまして行列に並びました。
前に２～３０人、立待ち３０分でオーダーですが、先払い方式でチャーシューメン￥８５０－を支払いまして席に着きます。
その後１０分で着丼です。
見た目ストライクです。あっさりスープのコクのあるスープ。麺は大平店のように適当に切ってなくてちゃんと切ってありました。＾＾でも、ちょっと柔らかすぎかな？混みすぎていて、麺上げに時間がかかっているようですね。
チャーシューも美味しく、久しぶりに完全完食完飲でしたよ。
１２時代は混んでいるので時間を外していったほうが良さそうです。
その後、利根川の魚のいない魚道を見学しまして、カッシーに騙されまして、ダートを１０キロほど走りました・・・。
フラットダートだと言ってたけど、穴ぼこだらけだし・・・・。
ホイール洗うの大変じゃん・・・。
その後五霞の道の駅まで行って一服しまして解散しました。
もう、日が落ちると寒い季節ですね。チョイノリがちょうど良い今日この頃です。＾＾
バイク(カスタム) イイね、押してね。
11.09.11:16
２０リットルタンク途中計量結果
昨日は出勤でしたので、やっと今日休みなのに雨降ってるし・・・。雨じゃなければカッシーくんとラーツー予定してたんですけどねえ・・・。
というわけですが、先日作った２０リットルタンクベースの容量を測ってみました。
ヘルスメーターの上にベースをおきまして、作ったタンクベースを置きます。その中にゴミ袋を入れまして、水を満たして重さを測ります。
ゼロリセットしまして水を入れていきます。
水を満たしまして１３．８リットルありました。＾＾
が、写真撮るときにメーターがシャットオフしちゃいました・・・。
もう一度やり直しましたら１２．８キロでした。前の水が結構残っていたせいでしょうか？
まあ、ご差分としても１３リットルは確保できています。残り７リットルですね。
今後の張り出し分制作がありますので、なんとか後７リットル以上確保できるように設計しないといけませんが、希望の光は見えてきたように思います。＾＾
頑張るぞ～。羽入結弦くんの不屈の精神を見習わねば。（彼のように大したことではない・・・。）
結弦くんには泣かせてもらいました。国家の誇りです。ありがとう。