忍者ブログ

☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
10 2025/11 12 3 4 5 6 7 89 10 11 12 13 14 1516 17 18 19 20 21 2223 24 25 26 27 28 2930 12
           最近の記事            コメント履歴
[07/18 鳩]
[07/12 ヒンメル]
[07/04 ヒンメル]
[06/27 ヒンメル]
[06/17 ヒンメル]

11.01.17:16

[PR]

×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

  • 11/01/17:16

11.18.10:25

タンク・・・。




メインタンク移設企画ですが、フレームを加工せずにセットできるようにした場合、目標容量確保はかなり難しいようでした・・・。
多分17リッター前後かな?







とりあえず、入るように邪魔な部分をカットしましてチェックしますと容量確保は無理ですね。












チェーンラインの上部になるところは30ミリ空間をあけました。やっぱ、横ギリギリまで出した形じゃないと20リッター確保は難しいです。
やっぱ、フレーム加工が必然のようですね・・・。

前方もニーグリップガード形状に加工しまして容量を広げようと思ったんですが、加工が難しくなります・・・。

ボツ・・・か?








バイク(カスタム) イイね、押してね。








PR
URL
FONT COLOR
COMMENT
Vodafone絵文字 i-mode絵文字 Ezweb絵文字
PASS

TRACK BACK

トラックバックURLはこちら