茨城の侍ガレージcreekfactory

• 04/02/19:42

先日のツーリングでは、リッター当り13.6キロでした。せめて15キロ以上には持っていきたいところです。
先日のツーのときも、シンクセンサーの検知タイミングが変わってしまってトラブりましたけど、どうやら、書き込みのときに検知タイミングが違うECU設定のまま書き込んだためと分かりました。うっかりミスでした・・・。

それで、通常走行領域の燃調をぐっと下げてみました。
スロットルを開けたときの領域はそのままです。














走行中、パワーが欲しい時のマップをマップ1として上げておきます。
しかし、この暑さの中バイクで走る気にはなれませんで、涼しくなってからですねえ。（笑）










アシストバッテリーの端子の部分ですけど、まだ、オフ回路側に接続を載せ替えていないので、ヒューズボックスはこんな具合になってました。
1.6ミリのステン棒なんですけど、こんなに焼けるほど電流が流れているんですねえ。
涼しくなったら変更しますよ。（笑）

　
 押してって～。＾＾ 

• 07/23/09:55
• 電気系統
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