茨城の侍ガレージcreekfactory

• 12/22/01:18

久しぶりのバイクネタになります。（笑）

週末は暑くて大変でしたよねえ、でも、そろそろバイクに乗りたいので動くようにしましたよ。








とりあえず、ニューカラーのお披露目です。カウル部分を消してあるのは、旧カラーのままだからです・・・。












リヤカバーです。￥４０００－する３Ｍのコンパウンド肌調整用を購入しまして、磨きかけました。

やっぱ、高いコンパウンドは仕上がりが違いますね。


最近、諸先輩方のブログなり助言なりいただいて、今まで考えたこともなかった（肌調整）なるものがあったことなど知る由もありませんでしたが、なるほどーと思った次第です・・・。


この塗装肌というものはメイカー毎に違うらしいです。プロにしかわからないと思います。

自分には見分けすらつきません・・・。














まあ、難しいことは置いといて。

全部一度には無理でしたので、カウルとフェンダーは後回しになったんですけど、装着してみたら、早く塗装したくなりましたよ・・・。（笑）

気に食わないのはスロットルの吸気口の角度ですね。もっと上に角度があれば見た目のバランスは良かったんですけどね。

でも、設計する人はインジェクションの角度とバルブの位置を一直線にしますのでね、仕方なしです・・・。













日光の具合でグラデーションが変わります。テールカバーのしみに見えるのはほんとにシミです。（笑）













この角度ですとカウルの色がほとんど見えませんのでわかりやすいかもしれませんね。


リヤグリップは結晶塗装を施してあったんですが、敢えてそのまま塗装してみました。割といい感じですよ。












反対側ですね。Ｘ４は転倒したときに掴むところがありませんので、グリップバーを作って取り付けたんですけど、シートのキーが刺さらなくなりまして作り直しです。（笑）


カスタム塗装は自分的にはかなり気に入っています。＾＾



 押してってくださいねえ。＾＾ 

• 08/01/09:02
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