茨城の侍ガレージcreekfactory

• 12/21/18:13

うちのセローの中華PWK28キャブなんですけど、なかなかセッティングが出ません・・・。


低回転とか信号待ちでの再スタートとかでメッチャもたつきまして・・・。


どーも、空気が足らんような気がして・・・。


どっちみちこのままじゃ使えないので、壊すことを前提で口径の拡張をしてみました。








でもうまくいきましたよ。


ノーマルの口径が３３φですのでできるだけそれ以上にしたかったんですよね・・・。


旋盤で中ぐりしていて、巣穴が出てきたりしたんでいい塩梅でこんなところでした。(笑)


このキャブはKOSOというメーカーのもので、どこで作ってるか知らないけど多分中華系？


で、口径の種類も何種類か出ていますので、もしかしたらボディーは同じもので、内径の大きさのみが違うんじゃないかなと思ったわけです。


以前にせがれのCRF５０で同じことやって壊しちゃったことありますけど、拡大するのも限度がありますけどね・・・。(笑)














エンジン側、綺麗に削ることができました。












クリーナー側です。削りましたんでファンネル状のところは段になりました。なめらかに研磨しようかと思ったけどやめました。＾＾；













このジェットブロックも、結構な余裕がありました。


本体に取り付けた状態で一緒に研磨しました。若干ガサガサなのはスが出てきたためです。


とりあえず、口径もノーマル並に大きくなりましたので、再セッティングを行ってみます。


これでダメなら、ノーマル戻しかあ、嫌だなあ・・・。(笑)



 押してってくださいねえ。＾＾ 

• 12/12/07:12
• セロー２２５WE
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