茨城の侍ガレージcreekfactory

• 12/21/20:19

YZ85のスイングアームをぶった切ったぜ・・・。またまた後には引けなくなった・・・。










本体に入れて様子を見てみると、右側のアームがクランクケースに当たって下がらぬ・・・。











アームを削っても良かったんだけど、どっかにケースを削ったってログがあったんで真似っこ。











このぐらい下がってれば良かんべえ・・・。











そうそう、チェンラインを合わせるにはフレームとアームの間に５ミリのスペーサーがいる。





右側には１０ミリのスペーサーをいれると、ノーマルを参考にした寸法が出ました。それでも、左右１ミリぐらいの遊びができます。遊びが多いような・・・？











リンクホルダー間は２５ミリ拡大しました。











リヤサスの角度が全く会いません・・・。後で考えましょうねえ・・・。











アームホルダーにスペーサーを噛ませた状態でホールドしまして溶接の準備をします。











３７Fのアームを切ってきまして合わせます。











溶接面をテーパーにカットしまして溶接していきます。











溶接が終わりませんでした。２面のみですが本日の合せを行ってみました。サスのアッパー側の変更とロワーシャックルの変更でなんとか付きそうではあります。





エンジン側のリンクホルダーはカラーの追加で問題なさそうです。オフセットも無さそう。











X4には表に出ていただいています・・・。＾＾；

• 10/05/10:32
• セロー２２５WE
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