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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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05.16.08:02

セローPWK調整



ノーマルのスライドバルブ紛失のために、何が何でもPWKを使うしかなくなりましたので再セッティングです。
暗中模索していても時間が掛かるだけですので、に○ガレさんのサイトと同じセッティングからはじめたいと思います。









スロートメインを交換しまして、ニードルも交換しました。
ニードルは違う設定で薄くなるほうをチョイスしました。









エンジン掛けて見ますと明らかに違う感じがしました。
でもまだ、スローからチョイ開けあたりが濃すぎるようです。

次回はスライドバルブのカッタウェイ?を削って見ますよ。どうなることやらですが・・・。笑
ここを広げるとスローからスロットル開けはじめの混合ガスが変化するようですので。

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