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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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03.29.10:31

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  • 03/29/10:31

06.01.16:10

セローカウル合わせ




アルミスイングアームは無期限に棚上げしまして、カウルの取り付けを行いました。^^;
まずはステムにステーを溶接しないといけません。









熱でやられそうな部分は退避させておきます。溶接部分の塗装は剥がしておかないと煙モクモクになって大変ですのでベルトサンダーでゴシゴシしておきます。














センターを出しまして溶接していきます。TIGの縦溶接はメッチャ難しいですね・・・。こんな時は半自動が良いですよね。














メーターですが固定になりますので、ハンドル切って干渉しない位置にしますとこんなに遠くなりました・・・。バランス悪いかなあ・・・?でも、一回全部つけてみないことには修正できませんので。












ライトもこんな具合でバランスが悪いですね・・・。












ライトとメーターの間隔が空きすぎなので、ライトステーの変更が必要です。













カウルを仮付けしてみます。
なんだかしっくりきませんねえ・・・・・。












ライトが当たってますのでこれ以上後ろに行きません。カウルとスクリーンの角度も変更しないとダメです。












ライト外して上目に合わせてみました。なんか変だなあ・・・?アキラ先輩みたい・・・。










 

ん~、なんとかライトをヘッこませないとなあ。だけど、メーターワイヤーがあるのでかなり厳しいんですよねえ。

もうちょっと吟味が必要です・・・。



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