茨城の侍ガレージcreekfactory

• 01/11/05:54

週末は、かみさんがこすって来た車のリヤフェンダー～バンパーまでの板金塗装でほとんど費やしました・・・。まあ、車の方はプロがやったようにとは行かないまでも、素人目にわからないレベルで直ったんでなによりですが・・・。






ニーカバー見直しはパテの乾きが悪くて、３回ほどパテ盛り研磨しましてこの状態です。厚盛りする場合には、粘土パテの方が確実に硬化しますのでそっちのほうがいいです。











マフラーエンドとイン側の工作は、表面を出した状態まで・・・。

マフラーは後にしても、ニーカバーとヒートガードを仕上げないと・・・。＾＾；




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• 04/27/15:33
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ニーカバーの見直しを行っております。もともとインジェクションにしてファンネル付けてましたんで、そのままですと取り付けできませんでしたので、大きくカットして付けてました。
どーも気に入らなかったのが、シートとの隙間とタンクとの隙間、この部分を埋めることにしました。＾＾；

タンクとの隙間はアルミプレートを溶接しまして延長しました。溶接が完了しましたら本体に仮付けしながら整形していきます。













ある程度形が決まりましたら、パテを盛って整形します。
盛りつけパテが固まりましたら、もう一度パテを盛りまして最終形状に仕上げたいと思います。

釜に入れて６０度、二日入れてましたけどまだ乾きません・・・。硬化剤の分量間違えたかも・・・。



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• 04/22/16:03
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リザーバータンクはこんな具合につきました。＾＾
サイドカバー内にも収まりましたので、めでたしめでたしです。











水なので良く見えませんけれども、残量を見るチューブです。
３００ｃｃ入りましたんで十分でしょう。＾＾




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• 04/20/14:59
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今までのヒートガードですが、ファンから廃熱される風が走行中に、股間に流れてきてましたので、その流れを下方に流してやることでひざ下あたりを流れるようにしていました。
しかしながら、排熱効果が悪くなるのとラジエーターコアから直接流れてくる熱風もあり今ひとつでした。













従いましてこのように変更してみました。
ラジエーターコア部分まで囲みまして、排熱を下方に流すことにしました。材料はアルミ板でR形状です。















こちらは反対側ですが合わせに苦労しましたが、なんとか収まりました。
うまく下側に熱風が流れてくれるといいのですが・・・。






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• 04/20/13:14
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冷却液のリザーバータンクなんですけど、まだ付けてないんです・・・。ラジキャップのベース側も腐食してきて密閉度が下がってるので、冷却液も漏れてくるんですよねえ・・・。
そっちも直さないといけないんですけど、とりあえず、タンクをこしらえました。＾＾







アルミ板を使って溶接して製作しました。角のツギハギ部分は溶接棒が乗らなくなってしまったんでツギハギ溶接しました。＾＾；
熱を加えすぎて組織破壊とかするんでしょうかねえ・・・？良くわかりません・・・。












サイドカバー内に収めますんで薄型です。でも、300ccぐらいは入るかな・・・？












仮に収めてみました。サイドカバーが閉まるかどうか試してみましたけど大丈夫でした。＾＾
アルミで作りましたんで中が見えませんので、ニップルが付いている部分に透明のチューブを付けまして残量確認用にしました。



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• 04/15/11:49
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