茨城の侍ガレージcreekfactory

• 04/05/16:10

電動格納ミラー化企画その５はリレー編です。車のスイッチ一式を移植する場合はオンボードになっているのかもしれませんが、バイクですので！







ネットでわかりやすい回路図を拝借してきました。＾＾
左側の格納スイッチ枠中の回路を作ってプラスマイナスを反転してあげる必要があります。
リレーは１a1bの2回路が必要になります。

ドアミラーの枠内の回路は格納モーターに内蔵されていますので制作の必要はありません。
ちなみに電源遮断の回路は発光ダイオード、フォトトランジスタ内で行っていますので、モーターに過電流が流れることはありません。














上のGNDとSWはコイルの電源です。SWに１２Vを入れた時にONとなります。
わかりやすいようにピンクの配線をプラス、青線をマイナスにしてあります。
この1a1bのリレーはOFFの時、VCCと２が、GNDと４が導通状態です。クローズとも言います。
ONの時はVCCと１が、GNDと３が導通状態です。VCCと２、GNDと４はオープンになります。
そこにそれぞれVCCと３、GNDと１にジャンパー配線します。

１と２の配線、３と４の配線は格納ミラーモーターの配線と接続します。
コイルがオフの時、１と２の配線にはVCC（＋）が流れ、３と４にはGND（－）が流れます。
コイルがオンの時、１と２の配線にはGNDからジャンパーを経由して１に（－）が流れ、３と４にはVCCからジャンパーを経由して３に（＋）が流れます。
これによって格納モーターに流れる電圧を反転して、モーターを正転、逆転させる訳ですね。

と思ったのですが、重大なミスが発覚しました。＾＾；
ジャンパー配線が間違っていましたよ。このままだとオンの時ショートしちゃいますよね。危ない危ない！
ジャンパーは３と２、１と４でした。そして１と３の配線は不要でした。間違いに気づいて良かったよ・・・。

なかなかおもしろいですね。＾＾でも焦りましたよ。＾＾

• 03/21/06:07
• カスタム
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