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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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01.03.16:16

リークチェックバルブ




北関東は朝から風が強く終日吹き荒れています。いわゆる日光降ろしの風なんですけど、土埃が舞って大変なことになってます。
こんな日はアルゴン溶接は不向きですので、本日はタンクのリークチェック用のバルブを取り付けました。










こんな感じなんですけど、穴を開けましてチューブレス用のバルブを取り付けておきます。
本当はもう少し大きい穴を開けないといけないんですが無理無理取り付けましたので、外側が少し切れてしまいましたが、リークチェック後には外してしまいますので問題なしです。

水でリークチェックでもいいんですけど、時間がかかりますので圧縮空気を入れまして行います。最終的には長時間チェックができますのでこちらのほうが良いと思いチョイスしました。














最終的に蓋をしまして、給油口の穴と燃料ポンプの穴を開けます。リークチェック後ですね。
この状態で17リットルぐらいですが妥協しまして、これでも不足と思った場合に改良を考えていこうと思います。
それにしても、容器ものの溶接は難しいです。熱でべこべこになっちゃいますし、相当歪みも出ました。
それを考えると、厚めのアルミ板で溶接したほうが良いのかもしれませんね・・・。







バイク(カスタム) イイね、押してね。
















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