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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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01.09.18:17

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  • 01/09/18:17

11.18.17:44

X4ヘッド固定フランジナット

純正のフランジナットの信頼性が低いと感じたので国産のフランジナットを購入しました。

ヘッド固定用のフランジナットはかなりのトルクで締め付けられていましたので、はずすときに1個なめてしまいましてナットブレイクが大変だったので交換しようと思います。

21d3cef1.jpeg

























そのときのナットです。
これをブレイクしたときの感想は妙にナットが柔らかかったんですよね・・・
タガネが割りと楽に入っていきましたから・・・・・
その代わりスタッドボルトもダメになっちゃいましたけど・・・








6419f2d1.jpeg


























で、購入したのがこちらのステンレスフランジナットです。
おそらく純正より安い¥83-でしたよ。^^
ピッチは並目ではなく細目ですので1.25です。セレーション付のもありましたが、純正と同じタイプにしました。

これならあのトルクに耐えてくれそうです・・・
そういえば、両サイドの袋ナットのトルクはそんなでもなかったな・・・・・


純正のを再使用するとなめてしまう可能性大ですよ~。^^;











 

 
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無題

どんなこと したら そんなになるの???

馬鹿力で外したの・・・
  
    

  • 2011年11月18日金
  • まなみ
  • 編集
Re:無題
>どんなこと したら そんなになるの???
>
>馬鹿力で外したの・・・
>  
>    
2011/11/19 08:22

頑張ったね~

ネジ山ピッチは種類が有りますから~サイズは同じでも・・・・(オイラのリアサス時のときよ。)

ステンは良いですな、硬いからトルク管理は結構な塩梅(いい加減?)で良いですから。

舐めたら、ステンは大変ですが・・

  • 2011年11月18日金
  • カッシー
  • 編集
Re:頑張ったね~
>ネジ山ピッチは種類が有りますから~サイズは同じでも・・・・(オイラのリアサス時のときよ。)
>
>ステンは良いですな、硬いからトルク管理は結構な塩梅(いい加減?)で良いですから。
>
>舐めたら、ステンは大変ですが・・

これなら大丈夫だっぺ。
これは細目であんたのは極細目だよ。
2011/11/19 08:42
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