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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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12.21.13:49

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  • 12/21/13:49

11.02.13:47

X4ピストン軽量加工

ピストンの軽量加工です。
ノーマルピストンは頑丈な割には肉抜きできる部分が限られてしまいます。

20506b98.jpeg





























こんな具合に肉抜きを行います。
前後方向のスカート部は残して、軸方向のスカート部とピン穴肉部分を肉抜きしました。










032191f5.jpeg




























こんな感じです。
鍛造ピストンが欲しいところですが、ノーマルファインチューニングです。^^









115ff053.jpeg

























1個当たり215グラムまで減量できました。

元の重さ計るの忘れたよ・・・・・。





PS ノーマルピストン計量しましたら、228グラムでした。
したがって、1個当たり13グラムの軽量になりました。^^;

















 
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無題

こんには。

工作機械があるのが羨ましいです。

次はコンロッドですか?

  • 2011年11月03日木
  • やす
  • 編集

初めまして

こんばんは
初めまして(^o^)

x4で検索してたどり着きました。

どこかでお見かけしたバイクだと思いましたら、ウェビックでも登録されてますね(^_^)

追加燃料タンクとても興味あります!
毎回長距離のツーリングでは燃料計が気になって仕方ありませんから!(笑)

ただ、ノーマルを崩したくありませんし・・・
どちらを取るか悩みどころです(笑)

ちょいちょい訪問させていただきますね♪

やすさん

工作機械は会社の使ってます。^^

コンロッドは終わりましたよ~。

  • 2011年11月04日金
  • creek
  • 編集

黒よんさん

はじめまして、コメントありがとうございます。

新タイプサブタンクはサイドカバーが対応になってますんで、形は崩れませんよ。^^
5リットルですけど。

トータル20リットルあれば問題ないとの結論に至りましたので・・・。

いつでもお越しください。

  • 2011年11月04日金
  • creek
  • 編集
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