忍者ブログ

☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
11 2024/121 2 3 4 5 6 78 9 10 11 12 13 1415 16 17 18 19 20 2122 23 24 25 26 27 2829 30 31 01
           最近の記事            コメント履歴
[07/18 鳩]
[07/12 ヒンメル]
[07/04 ヒンメル]
[06/27 ヒンメル]
[06/17 ヒンメル]

12.22.10:24

[PR]

×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

  • 12/22/10:24

12.16.11:10

X4カムスプロケ円弧長穴加工

ヘッドの面研を行って圧縮比を若干上げる予定があるので、カムスプロケットの取り付け穴を円弧長穴加工しました。
面研を行いますとカムチェーンの位置が変わってしまうため、バルブタイミングの調整の必要が生じてきます。



6140ebf0.jpeg































ご覧のようにノーマルカムスプロケは調整できるように加工されていません。
この穴を長穴加工しまして、バルブタイミングの調整が出来るよう加工します。










469d3715.jpeg


























円弧長穴を加工するには通常ロータリーテーブルとフライスマシンが必要ですが、リューターなどで削っても問題ありません。

自分はとりあえず、ロータリーテーブルを自作しましてクランプし、フライスで加工しました。
写真のように元の穴に合わせまして長穴加工します。












78af7779.jpeg













こんな感じです。
実際、こんなに削らなくても調整可能ですが、バルブタイミングでオーバーラップの調整などを行って遊んでみたいので多めに加工しました。



もちろんカムはノーマルを使用しますので、やはりトルク型の味付けになりますかね~。











 

 
にほんブログ村 バイクブログ ホンダ(バイク)へ
にほんブログ村
PR

無題

おっ・・・

すごいですね

in側を5度進角するとCBと同じですね

おじさま すごすぎ 加工業でご飯がたべれますよ

ファクトリーで加工も承ってね^^

  • 2011年12月17日土
  • まなみ
  • 編集
Re:無題
ん~、味付けをどうしようか迷ってはいるんだけどね~。
とりあえずは自分の場合、燃費型かな~。

もう1セットテスト加工したのあるけど要るならあげるよ。
出来はイマイチだけど使えるよ。^^
2011/12/18 18:22
URL
FONT COLOR
COMMENT
Vodafone絵文字 i-mode絵文字 Ezweb絵文字
PASS

TRACK BACK

トラックバックURLはこちら