12.27.16:51
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05.08.16:38
ニーカバーやり直し・・・
ニーカバーですが、ツーの予定があったのでパテが硬化していないにも関わらず仕上げてました。
したがってこんな具合でした。相変わらずパテは硬化せず、指で押すとブニブニでした。^^;
固まらなかったパテを除去しまして、粘土パテを盛り込みました。これはセメダインの主剤と硬化剤の粘土パテを均一に混ぜ合わせて使用するタイプです。2~3時間で硬化しました。
んで、その上からもう一層パテを盛ります。今回は、FRPの硬化剤を使用しましたので、盛ってるうちに固まってきてしまいました・・・。
これを一度研磨しまして、仕上げのパテを盛りまして作業終了。次回のお休みに仕上げたいと思います。^^;
バイク(カスタム) イイね、押してね。
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05.07.09:22
フューエルセンサー改良
バイクも随分仕上がってきてはいるんですけど、ニュータンクの残量計が全く当てにならないので改良することにしました。
これがもともと付いていた残量センサーなんですけど、TAKEGAWAの燃料計との相性が悪くって全然ダメでした・・・。ノーマルのX4のものも試してみたんですけどこれも宜しくない・・・。
んで、もう一個あった燃料ポンプについていたセンサーで試したところこれがバッチリだったんですよね。
だけど形状が全く違うのでどうしたものかと・・・。
これが交換したセンサーですが、形と大きさが違うし、フロートの端子も大きさが違うので、上手く接触する部分で接着しました。
この部分は、ガソリン内に浸されますのでNBR系の接着剤じゃないと溶けてしまいますので注意が必要ですね。
これに蓋をして取り付けたんですけど、タンク内が狭くてフロートが引っかかったりしてるようでうまくいかない・・・。
仕方なく逆向きにつけて、固定はタイラップにしました。
はじめ、ホットボンドで止めたんですけど、耐ガソリンかしらんと思ってチェックしてみたらガソリンで溶けちゃいましたね・・・。
これで、いい感じになりました。^^;
バイク(カスタム) イイね、押してね。
05.06.00:37
福島X4's&牛乳屋食堂ラーツー
久しぶりのX4'sONLYメンバーさんとのラーツー企画です。^^
牛乳屋食堂は福島の芦の牧温泉駅の近くにあります。芦の牧温泉だとピンと来ない方のために、会津若松の南側20キロぐらいのところと説明しておきましょうか・・・?
待ち合わせは上河内SAです。下りの高速は渋滞してましたねえ・・・。8時10分前到着。
今回はモトツア料理長のレブル(途中、メーターケーブルが飛んでいったとか・・・。)250で参加。愛車はせがれに乗っていか行かれたとか。
奥のSLがカッシーの愛車ですね。^^
ここで、何のエンジン積んでいるんですか?と質問されました。よく聞かれるんですけどX4のエンジンのダミーフィンを削り取ったんですよと言ったら驚いてましたね。確かにそんなことまでする変態はいませんものねえ・・・。^^;
白河で高速を降りたんですけど、ゲート手前でエンジンストップでトラぶっちゃいましたけど、水温80度以下になるまで待ってるとエンジンかかるんですよねえ・・・。MAP調整不良が原因でした・・・。
MAP調整はまだまだ掛かりそうです・・・・・。^^;
牛乳屋食堂到着。すでに大変なことになってました。11時前なのに行列ができていましたよ。
でも、福島X4'sのヒンメルさんが一番乗りしてまして、順番待ちの紙に記入していてくれまして一番乗りでした。^^
早い時間に来ていただきましてありがとうございました。
牛乳屋ミニセット¥1000-です。ミニラーメン、ミニカツ丼(ソースか煮込みチョイス)小鉢、お新香、牛乳付きです。
牛乳は飲めないので料理長に飲んでもらった。
ラーメンアップ。麺とスープのバランスが良かったです。麺とスープは佐野ラー風で、佐野しょっぱい系といった感じでしょうか?
ミニでもサービスエリアで食べるぐらいの量でしたよ。
ミニカツ丼です。はじめからミニカツ丼のソース味は狙っていたんですけど、食べきれないかもと思ってたんで、ミニセットはありがたいですね。
肉の部位はよくわからなかったです・・・。
脂身もあってロース?いや違うなあ・・・?って感じでしょうか。筋張ったぶにぶにって感じかなあ?^^;
牛乳屋の待合所で、トムクルーズヒンメルさんと記念撮影しました。もちろん私は竹野内うりです。
料理長は先に帰っちゃったんですけど、3台で福島の知らない道を案内してもらって少し走りました。残雪もあって少し寒い感じで気持ちよく走れましたね。^^
解散場所の道の駅で水芭蕉が咲いてました。汚れた土地に住んでいる人たちには心温まりますね。
道の裏手に小川が作られていましてほのぼのとしますよ。^^
ここで解散です。また遊びましょうねえ。
帰りのサンデードライバー渋滞と鬼怒川温泉越えの渋滞はキツかったです・・・。^^;
サンデードライバーさん、制限速度以下で走ってるからといって、安全運転とは言えませんよねえ・・・。
バイク(カスタム) イイね、押してね。
05.02.10:54
「日本に感謝しています」~韓国人大学教授が語る日本統治時代の真実【重要証言】
05.01.13:28
アホでした・・・。
先日、改良後の初ツーに出かけたとき、ヒューズが切れるトラブルがあったんですけど何が問題かわからずに、ヒューズ10個ぐらい飛ばした頃、カッシーくんがブレーキかけた時じゃない?ってことで原因がわかったんです。
まあじゃあ、帰ってから直しましょうということで、ブレーキ配線間違って差してないかしら・・とチェックしたところ問題なし・・・。
配線のチェックしてみたらGNDとブレーキに配線が短絡してました・・・・・。^^;
仕方ないのでノーマルの配線バラしてチェックするしかありません。後ろの方からビニテはがしてチェックしていきます。
ブレーキの配線は緑黄色線・・・・、もしかしてGND配線だと思い込んで繋いじゃったかも・・・。
ようやくバッテリーのところまでビニテ剥がして発見しました。セルモーターリレーのGNDと繋げてありました・・・。アホです・・・。^^;
写真は途中まで戻してから撮ったのでこんな具合でした。
最近思い込みで確認しないでやっちゃうことが増えてきました。年のせいかもしれませんが困ったことです・・・。^^;
バイク(カスタム) イイね、押してね。
