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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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  • 12/27/05:28

06.26.08:49

セローラリーメーター周り






メーター周りですがメーターフレームを切断しまして、インジケーターランプ類を分離することにしました。平行のアルミバー内側はハンドルスペースなので設置はできません。
なので、思案中。













後ろから見るとこんな感じでボリュームアップしています。














これの一番上にMAPケースがラリーには付くんですけど、見た目ラリー車ですのでスマホケースを製作予定です。^^;




押してってくれると嬉しいな。















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06.22.09:24

セローラリーフィッティング完了








セローラリーのカウルフィッティングがやっと終わったよ・・・。メッチャ疲れた。
付けて外して溶接して付けて外して叩いて付けて・・・の繰り返し。でも、やっと形になりました。
パテまではいけませんでしたけどなんとか間に合いそうです。右側の合わせはぴったり行ったんだけど、左側は隙間が空いちゃった。多少は仕方ないか・・・。













シュラウド側を固定したらガッチリとしましたね。取り付けステーの補強と最終的な形にグラインディングしましてパテにて整形という手順が残っています。

カッコは良くなったんだけど、無意味なシュラウドをどう活用せべきか悩みますね。^^;



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06.20.18:15

セローラリー進捗状況




今日は出勤日だったんだけど、せがれのセローがキャンプツーに間に合わなくなってしまいそうなので有給休暇です。







アッパーカウルから合わせていきます。アッパーカウルはほとんど平面ですけどシュラウド側を立体化してボリュームアップしていきます。















フロントビューです。デザインはCRFラリーのを参考にしてます。
商売ではなく個人で楽しむ分には著作権に引っ掛らなかったと思うんだけど・・・。
HRC様、CRFラリーのデザインを参考にさせていただきました。^^;













シュラウド側を合わせていきます。ここまででも結構な時間がかかっちゃいました。叩いて合わせ、叩いてあ合わせの繰り返しです。














前から見るといい感じになってきました。













ここからが問題です。ロワー側を同フィッティングしようか悩みます。一度マウントしたシュラウドをぶった斬りましてくっつけることにしました。















こんな具合になりました。随分と立体感が出てきました。切込は曲げのためにカットしたところです。













右側だけで1日掛かってしまいました・・・。メッチャ疲れました。
明日は反対側とスキマを仕上げて、パテ埋めまで行きたいけど・・・・・。




押してってくれると嬉しいな。








06.17.13:07

キャンプ用ナイフ制作




キャンプ用にと思って作っていたフォールディングナイフがほぼ出来上がりました。正直言ってあまりでかいナイフって使いづらいので、ポケットサイズの物が実用的な感じです。
キャンプとかでも料理の際には普通の包丁の方が勝手が良いですものね。^^







片刃ですので左側は真っ平らです。本来は少しくぼんだ状態にしたほうが良いのですが、刃の厚みが薄いのでまあ大丈夫でしょう。













磨きと刃付けはまだです。
今回のはまあまあの出来ですね。
カッシーは研磨終わったのかな・・・?そう簡単にはいかないことがわかったんじゃなあい。^^;











06.16.11:26

ホットスタート始動困難原因不明です。




フルコン制御にしてからズーっと引きずってる問題点がありまして、そろそろ原因の特定をしないといけないなあと思ってやっていたんですが何をやってもかわらずで煮詰まってます・・・。









走行中は何も問題ないのですが、水温の制御が94度でFANを回しています。
それが、水温が70度台まで落ないと再始動が困難となっていました。まあ、ちょっと待ってれば再始動できるのでのびのびとなっていました。

EMSフルコンのコミュのメンバーさんに助けを求めて色々と知恵を出していただいています。

次回のツーリングまでには解決したいですねえ・・・。^^;












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