茨城の侍ガレージcreekfactory

• 04/20/08:10

 


妙に・・・。

なるほどー

• 07/10/09:30
• その他
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繁忙期なので日曜しか休みじゃありませんでした・・・。しかもせがれが英検の実技テストだったので会場まで送ることになってました。

ところが、かみさんが休みになったのでお役御免となり、少々時間が取れました。＾＾







今はこんな感じですね。5000回転以上は半端ないパワーでびっくりしたけど、低回転がすごく乗りにくかった・・・。

今は走りだしから巡航までスムーズに走れてとっても乗りやすくなりましたよ。＾＾
やっぱ乗りやすいと疲れませんから、ロングツーの前に仕上げたいですねえ・・・。

• 07/07/12:01
• EMSフルコン企画
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サイレンサー用のパンチングパイプを製作しました。
あいにくパンチングメタル普通の穴あきがなかったんだけど、もっと穴面積の多いのがあったんでそれで作りました。そのほうが消音効果は大きいはず・・・？






これですね。径を合わせるのが大変でしたけど一箇所一箇所溶接するのも大変でしたよ。＾＾；














マフラーエンドと合わせてみました。最終的にはエンドパイプの長さを買えるとは思います。
サイレンサー長さ350ミリ、直径80φの予定です。

• 07/01/09:16
• マフラー
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ミシュランのパイロットロードのフロントタイヤが消耗したので交換することにしました。リヤはまだ残っています。
フロントが先に消耗したのは初めてでしたけど、フロント荷重が増えたためだと思います・・・。
キャスター各変更が影響しているためでしょう。

とは言っても、センターの硬い部分が残っていて、自分は使わないショルダー部分が残ってましたけどね。

いつも思うのはリム落としが欲しい・・・。でも滅多に使わないし・・・。
なので、シャコ万で挟んで地道に落としました・・・。









象さんは中国人でしたけど、メッツラーなので問題ないと思うけどやっぱ安いほうがいいですから・・・。＾＾；
もっとも、象さんマークまで寝かせるような走りはもうしていないし大丈夫でしょう。＾＾













大汗かいて完了です。＾＾；
古タイヤの処分もあるし、ショップでやってもらったほうがいいですよね。
ミシュランは手入れでもすんなり入りましたけど、メッツラーはダンロップと同じぐらい入れづらかったですよ。
翌日軽く乗ってみましたけど、ハンドリング性能は良さそうです。新しいからかも・・・。＾＾

• 06/30/10:16
• その他
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完成って言ってもマフラーエンドだけで、磨きもまだですけどね。＾＾；



これはリブをこしらえて仮付けしたところです。
サイレンサーパイプは８０φ１，５ｔを使用しますのでエンドキャップの外径は７７ミリに仕上げました。














本溶接したあと旋盤で仕上げました。













テールパイプを斜めにカットしてから溶接しまして、マフラーエンドの角度を整えました。＾＾；

道のりはまだまだ長いです・・・。

• 06/27/10:28
• マフラー
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