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☆creek factory ホンダX4フルコン化奮闘記、その他、塗装関連、FRP関連、ツーリングなどのブログを掲載してます。☆
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  • 04/25/07:59

02.18.11:49

バルブタイミング





SC54のバルブタイミングがネットで見つからないので、mixiのコミュで質問しても誰も教えてくれなかった・・・。(笑)

仕方ないので1ミリリフトタイミングで合わせることにしました。







ダイヤルゲージをバルブリフターの上に合わせまして1ミリリフト時の角度を合わせます。

自分はパワーではなく燃費効率を取りたいので、オーバーラップはなるべく少なくしたいし、パワーも排気量でも十分なぐらいだし使いきれていませんので。(笑)












カムシャフトが邪魔しますので干渉しないようにしないといけません。

プローブはX4の時に作ったものをカットして使用しました。















IN側はX4と同じでしたが、EX側は10°ほどX4のカムより開いている角度が広かったです。

EXも同じくBBDC30°にしました。

















こっちは1ミリクローズの写真です。















シンクセンサーの調整はテスターをつないで行いましたけど、中華センサーは反応がかなり鈍いです・・・。

とりあえず連続信号を出してみませんと使えるかどうかわかりませんので、このままやってみようと思います。

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